三亚的暖冬季开始了。每年11月到次年2月，海棠湾的亲子酒店进入一年里最满的时段，而11月上中旬恰好卡在错峰窗口：人潮还没到，体验还没被旺季摊薄。11月8日刚发布的淡季实测帖里，办理入住的体验是“挺快的”：。旺季里同一前台排队数小时的吐槽也真实存在。围绕三亚香格里拉度假酒店，全网口碑罕见地两极。它被写进带娃浓度名单。在高赞的海棠湾酒店梯队排名里，它属于推荐档，“老牌五星的底蕴还是在，很老钱但也真的很

11月9日，马斯克再次就Cybertruck停产原因做出澄清：这不是传统媒体所说的“不盈利”，而是一款订单增速远超产能的车值不值得继续占着产线的问题。他的口径是，Cybertruck并非亏损车型，但产线大约8个月后就要关停，在此之前尽可能多生产，同时不得不向大量预订客户退还订金；把工艺复杂的皮卡产线腾给Cybercab无人出租车扩产，是更划算的选择。财经网这场收尾被马斯克定义为“取舍”而非“止损”

11月8日晚，B站UP主「喵了个猫了个咪了个猫」发布了《AI算法对抗大赛》系列第9集，把9个主流大模型拉进同一个造桥赛场：90分钟、同一道题、同一套按米计价的材料，各自交桥，目标只有两个字——省钱。 比赛到这一步只是常规操作，不常规的是后一半：题目、裁判、每份模型原样提交全部开源，官网排行榜向所有人开放投稿，真人玩家搭的桥在六个关卡上和刚交完卷的大模型直接比造价。 截至11月10日凌晨（北京时间）

先别把“停产”理解成“今天就断供”。马斯克11月6日说的是，明年年中在得州超级工厂逐步收尾，把产能让给Cybercab。 到11月9日，他又把窗口缩到约8个月：关线前尽量多造，同时退掉大量订金。 对已经提车的人，这两句话都不构成质保终止。真正需要拆开看的，是“保修合同”“维修体系”和“二手车价”三件事。36氪数智社先说结论：停产影响的是“还能不能买到新车”，不是“已经卖出去的车还认不认账”。特斯拉