9 月 2 日，智谱在天猫开出官方旗舰店，把 GLM Coding Plan 摆成了四件标准商品：个人版 Lite 118 元/月（含 10000 积分）、Pro 538 元/月、Max 1078 元/月、团队版标准席位 598 元，支持按月、季、年付，套餐基于 GLM-5.3，可用于 ZCode、Claude Code、Codex 等 20 多款 Agent 编程工具。微博第二天，天猫"AI 空

9月14日，太原二手车商张志超在微博挂了个收车案例：客户手里一台2018款胖头鱼GL8 2.0T豪华，2020年4月上户，今年5月才花10.5万从上海买回来，4.4万公里，想换他那台ES。车商直接报价8万，理由写得很直白——“我出价8万 因为有652T陆尚公务舱对比 再贵不好出手了”。微博买回四个月、账面浮亏2.5万，车况没有任何变差，变的是它脚下的市场。而4个月前接盘的10.5万，用的还是"GL

八月底，一条B站修车视频冲上凯美瑞车友的首页推荐：一辆八代凯美瑞水温高进了修理厂，UP主拆开发动机舱，指着那颗塑料叶轮：鼓了，卡死了。212个赞、98条评论，评论区一大半在认领同款经历，说得最多的就是"出质保就坏"。哔哩哔哩我最近把这个圈子翻了个底：9条小红书图文帖（评论最多的三条分别有175、164、121条）、1条B站视频、2条相关讨论帖，合计七百多条留言。结论先放这儿——这泵坏得是真有规律，

9月14号晚上，一篇《京东凤凰旗舰店，你也有套路！！》的小红书帖把"官方店"信徒将了一军：山地车商品主图大幅展示一体轮，实际发来的车是辐条款，"实物不是该款"只写在图片下方的小字里。 发帖人直接@了品牌官方账号问：京东这家店，是你们直营的吗？小红书同一块"凤凰"招牌下，安利帖也叠得满满当当：686赞的"老牌凤凰这款儿童车太好骑"、762赞的"骑客闭眼入"、"飞鸽凤凰真的不能买么……"下面239条评