之前购买了小米的100W快充，对小米自家的设备支持度比较好，红米K70实测可以达到90W。但我的VIVO手机插上后不能显示快充，也就是说不支持VIVO的快充协议。这就尴尬了，家里基本上是我开车，如果不支持VIVO的快充，那车载就没什么意义了。所以只能退货，重新购买车载充电器。看了一圈，发现其实华为、小米、VIVO、OPPO这些品牌都有自家的私有充电协议，如果想要保证使用快充，只能购买自己品牌的车载充电器。像蓝厂的只能选VIVO或IQOO的官方车载充电器。而且价格还不便宜，要150元左右，真的是妥妥割韭菜没商量。而小米的车载充电器只要70-90元左右，果然还是小米的东西有性价比。但考虑到下一次换...

200KWH iTrailerPortable 移动储能充电车：影视拍摄的“绿色”强心剂随着环保意识的日益增强 ，影视行业也在积极寻求可持续的能源解决方案。传统柴油发电机带来的噪音 、污染 和安全隐患 ⚠️，让影视制作团队苦不堪言。200KWH iTrailerPortable 移动储能充电车的出现，犹如一场及时雨 ️，为影视拍摄注入了“绿色”活力 。成为推动行业绿色发展的关键力量。影视行业的痛点：传统发电机的困扰正如 Allye Energy 创始人兼首席执行官 Jonathan Carrier 所说：“我们不只是提供柴油发电机的替代品——我们正在重新设想电影和电视行业如何激发创造力，用一种...

华为常务董事、终端BG CEO余承东今日通过社交平台发文称，其驾驶鸿蒙智行旗下智界R7增程版车型，在冬季寒冷雨天环境下，以全程智能驾驶模式完成从安徽至深圳的1345公里长途返工行程，总耗时15小时（含休息区停留）。此次测试不仅验证了车辆续航与智能驾驶系统的可靠性，更以"鸡蛋零破损"的意外彩蛋引发热议。据余承东描述，此次行程始于非满油满电状态，车辆在开启空调制热的情况下，以5.7L/100km的平均油耗行驶至1000公里后才进行首次加油补给。该数据与智界R7增程版官方公布的WLTC综合工况油耗5.68L/100km高度吻合，印证了其增程式混动系统的高效表现。值得注意的是，余承东特别强调此次后备箱...

在快节奏的现代生活中，汽车已成为人们日常出行的重要工具，而车载充电器作为车内必备配件，其性能与便捷性直接影响着驾乘者的充电体验。倍思倍享PPS带线多口快充车载充电器120W，一款集高效、安全、便捷于一身的车载充电神器。这款车载充电器采用2C2A接口配置，能够同时满足多个设备的充电需求。无论是手机、平板还是行车记录仪等设备，都能轻松连接，实现快速充电。其总输出功率高达120W，单个接口输出功率可达30W，确保每个设备都能以最快的速度充电，无需再为电量焦虑。倍思倍享PPS带线多口快充车载充电器120W支持多种快充协议，包括FCP、SCP、AFC、QC3.0/4+、SFCP、PD3.0、PPS等，全...