近日，比亚迪重磅发布了AI超级智能体「迪迪虾」，首搭腾势N8L纯电车型上。依托开放生态战略，比亚迪率先完成从 APP 时代到AI智能体时代的关键跨越，重构汽车智能体验。比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生出席发布会，并对迪迪虾进行深度技术解读。迪迪虾基于比亚迪“舱、驾、电一体”的璇玑架构2.0，将智能座舱全面升级为AI OS，可实现端云协同，端侧车控瞬间响应，小事秒回；云侧深度思考推理

40多万的豪华中大型轿车，终端落地只要22万。这个价格落差放在整个车市里都属于炸裂级别。2026款沃尔沃S90的入门版，叠加优惠后全款落地已压到22-23万区间，而顶配智雅也不过30万出头。价格确实香，但香到让人怀疑是不是在收“智商税”——这车到底值不值这个价、哪款配置最划算、同价位有没有更好的选择，把这几个问题拆开说清楚。智远版为何是甜点配置S90分三档配置，智逸、智远、智雅，核心驾驶和安全三大

在人工智能大模型与高性能计算需求呈指数级增长的当下，AI算力基础设施正经历一场深刻的散热革命。随着单机柜功率密度突破风冷极限，液冷技术已从早期的试点方案跃升为高功率算力中心的标配工程。然而，在液冷产业链高速扩张的背后，一个关乎系统长期可靠性的“隐秘角落”正逐渐浮出水面——核心零部件的精密清洗。当液冷板、分水器、管、密封圈等部件的量产良率成为行业关注的焦点，一个关键问题随之而来：在液冷零部件超声波清

上班族想学尤克里里，图的就是下班后那点属于自己的时间。但真买回家才发现：大琴占桌、难收纳，练两天就懒得动；弦距高按得指尖疼，新鲜劲一过就搁置。第一把认住轻便 23 寸、低弦距、全单或面单底子、声音柔不吵邻，下班顺手拨两下才留得下来。很多上班族一上来冲配置，结果琴比工作还累，最后吃灰。先把"下班能轻松练"认住，再谈别的，那点解压时间才真正属于自己。看轻松：低弦距、轻琴体，下班不添负担。 上班已经累，