京东
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笔者第一次接触特斯拉还是13年,试驾了MODEL S,对他的外形和加速很满意,但考虑到价格太贵,囊中羞涩的我还是放弃了。时间来到了2021年1月2日,偶然看到新款model 3 performance国产了,且价格只有33.99万,相比于我朋友68万落地的价格整整打了对折,马上花了1000元订购,仅仅过了15天,特斯拉通知我可以提车了,由于工作繁忙无法前去,他们还把新车通过板车给我托运到小区门口,拿到新车的我就开着遛弯去,那加速体验感堪比法拉利。但是特斯拉的新车真的是臭,可能也跟生产后继交付有关系,只能开着所有车窗开车,你能想象吗,冬天,开着四散车窗开车,然后不断会有人问你这车如何。由于这车是第一批国产的model 3 performance,车子整体做工只能用简陋来形容,就跟10多万的思域差不多,但想想他3秒多的加速,我就忍了。后来不断推出的国产新势力电车,让人眼前一亮,蔚来ES6,理想L9,小鹏P7,时间来到了22年,那时上海出了个油换电,补贴1万的政策,立马决定再提一辆电车,卖掉了曾经的老伙计,本田艾力绅,还是中意特斯拉,去看了model Y performance,觉得做工,空间,外形都很满意,直接刷卡,车价41.7,加上8000颜色,一共42.5万,提车后很满意,相比于model 3 performance,不仅做工好了,续航长了,空间也大了,可以开着去周边城市游玩。附带特斯拉最值得买的物品,遮阳顶棚,夏天的特斯拉真的太晒了,有了这个东西就舒心了。