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真我GT Neo5 SE此次共有极影黑、圣白幻影、最终幻想三种配色。机身采用了纳米级光哑熔合工艺,一体式玻璃 DECO带来质感与视觉双重升级。正面采用了一块6.74英寸OLED柔性直屏,1.5K分辨率,支持原生10bit,144Hz电竞刷新率,2160Hz PWM调光,峰值亮度为1400nit。机身整体厚8.95mm,轻至193.1g。
配置方面,GT Neo5 SE搭载第二代骁龙7+处理器,台积电4nm工艺,全系标配 LPDDR5X 内存 + UFS 3.1 闪存,最高支持16GB+1TB满级内存组合。散热方面采用了冰芯双相变散热系统Max,拥有6580mm²石墨烯相变均热板和4500mm²超大面积VC。影像方面,前置16MP镜头,后置64MP主摄+8MP超广角镜头+2MP微距镜头。
其他方面,内置5500mAh电池搭配100W光速秒充,内有SUPERVOOC S 电池管理芯片,首发搭载AI 智慧节电引擎。配备智能红外遥控、X 轴线性马达、双频 GPS、杜比全景声双扬声器、NFC、屏下心率指纹。
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大学生想要什么?当然是心仪的手机了。真我 GT5是目前行业唯一的采用第二代骁龙 8+24GB+240W 性能组合的手机,性能强悍,搭配超帧独显芯片X7,游戏专属内存,支持后台加载,支持游戏挂机。极客性能面板,CPU频率手动调节。2000Hz瞬时触控采样率,响应延时时间只有8ms。适合玩各类游戏,丝滑流畅。
中秋节送手机,就送真我GT5真我GT5搭载骁龙Gen2芯片,高性能,低功耗,适合各种中高档游戏。真我GT 5有两个版本,对续航有要求的,建议选择5240mA电池+150w闪充的大电池版。喜欢极速充电的,可以选择4600mAh+240w充电的极速充电版。
本来以为真我要压一手一加,结果就是个后来者,红米虚惊一场
“我终于知道为什么大家都开始买电动车了!只有老顽固分子才会无脑贬低电动车,我刚给我老婆买的比亚迪海豚,裸车11.78万,落地12.3万,那些说买这车不如买飞度的人,我真的是想笑! 先说一下用车环境吧,我老婆每天上下班来回48公里,平时双休不用开车,但是也会开车干点儿别的,就算一个月30天,每天都跑48公里吧,这样一个月就是1440公里,一年跑17280公里。 大家都知道,电动车最大的短板是,充电麻烦!好在我家住乡下,有充电桩,睡一觉就充满了,预约充电谷电0.3元/度,电池容量45度电,能跑400公里,0.3元/度×45度÷400公里=3.4分/公里,假设充电有损耗10%,续航里程打折15%,这样算就是3.4分×1.1÷0.85=4.4分/公里!(油车的话,跑一公里就算再省油也得5毛钱吧?) 电动车的另外一个短板是长途续航,这个对于我家来说真的一点伤害都没有,我家到上海距离150公里,到苏州130公里,到宁波150公里,到杭州50公里,到千岛湖和一些周边玩的地方大部分只有100-200公里,如果非要跑300公里以上的路,就坐火车,我们镇上有地铁站,县里第三个火车站年底都要建了,交通非常方便,如果火车也到不了的地方,家里还有个油车。 然后还有一些人说:以后换电就让你哭!我是不可能会去换电的,我找了质保单,上面明确说了,电池自然衰减不保,但是8年电量低于70%就算电池非正常衰减,就能保修。保养的话1年或者2万公里一次,就检查检查,加点润滑油之类的,比油车换机油机滤便宜太多。 再说下保险,我买的200万三者,还有其他车损座位等等,我们当地必须要加一个300的附加险,不然不给保,总价是5300,然后再退我1200返点,相当于第一年4100,如果不出险,第二年也不用加那个附加险的话,估计保险就3000,第三年第四年之后就2000多了,只能说跟油车没太大区别。 所以这么算下来:1、有充电桩;2、没续航焦虑;3、电池组质保有8年;4、保险/保养也不贵;5、一年光油费就能省8000块;如果这都不选电车!那不是天理不容?” 我还是那句话,电动车和汽油车之间,不是“对立”的关系,而是“互补”的关系!这两者各有各的优点和缺点,具体选哪个,要看你的实际需求和用车环境,而有些人却老是喜欢把这两者对立起来,我觉得这是没必要的。 如果你家里有充电桩,平时主要在市区开开车,那我觉得电动车就很合适,因为电动车的用车成本确实低,而且驾乘体验也要优于汽油车,所以很多人都表示:开习惯了电动车就再也不想碰汽油车了,觉得汽油车是个“傻大粗”。