商品Yadea 雅迪 冠能T5-170 电动摩托车 YD1200DT-D

坐标：八线小县城。购买时间：2023年年初。小区车位比1：0.52（规划两户一个车位）产权情况：车位为人防车位，仅有使用权，楼下是储藏间，车位在隔壁地库，步行到车位5分钟。储藏间：无产权，仅有使用权，7平米，宽1.4米，深4.05米。小区情况：中部县城，人口流出严重。小区交付6年了，入住率50%左右。地面车位在回去晚了，或者赶上逢年过节的情况下，也不太好找车位，平时还行。耐不住地产公司天天打广告，产权车位离我这栋楼太远，但是前期促销的时候5万块送一台五菱宏光mini ev120版本，并且送一个储藏间，其实我很心动。隔了一年，人防车位就以2万块送一个储藏间的形式开始抛售了，虽然比产权车位算起来有些吃亏，但是离得近，又不指望出手，也无所谓了。储藏间没窗户，电梯能直达，价值3000-5000，车位估计就在15000-17000。其实很多人关心人防车位问题，我问了当地人防办，回复是：谁投资谁受益，但是产权在国家。另外：车位无法安装充电桩，物业说原来的电气设备负载并未预留充电桩负载。我要求物业提供小区负荷计算书，物业也不提供。因为这个事，物业费我已经拖欠半年了。车位管理费暂时还没收，估计以后物业会动收费的心思。储藏间的电是商业用电，物业直接收，一块钱一度电，电卡储值。储藏间放了一堆乱七八糟的东西，从健身架，到电动车，都是通过值得买种草购买的。鉴于放的东西也没啥值钱的，防水和装修都没搞，就换了个灯。前段时间发现有的东西没了，无奈又购置了一个加湿器，目前一个月倒一次水，效果尚可。2万块，到底值不值？

撸了一台#电动自行车# 。之前买的小龟王骑了刚好5年，轮胎不行了。这次弄了这个符合新国标的电动车。续航:锂电池，说实话锂电池除了轻之外没啥优点的，比铅酸电池贵太多，续航也一般。达不到官方宣称的续航里程速度最快只能到25km/h，比自行车稍微快点。智能化:轻微智能化，有专属app，可以手机电动车互联，可以记录行动轨迹，但是这就仅限于此，什么实时查看车辆定位、远程遥控之类的没有。避震:这个倒是挺避震的，过减速带比小龟王要好太多了。外观:这次选了银灰色，外形是我喜欢的棱角分明，有点类似于小牛的外观，后面看路上其它品牌也有好多这样几乎一样外形的，应该是公版外观设计，每个品牌再稍微修改下。后面自己觉得有点平庸，就买了一点贴纸贴了，好看不少。充电:48V24A的电池，需要他们自己专用充电器，接头不一样，以后外出远途充电器必须随身携带，其它品牌充电器是用不了的。码表:码表最快只能显示25km/h，再快就不行了，可以精准显示电池电量，就是白色的数字显示，夏天白天就看不太清。另外码数的里程进尺是每公里，不像我之前的小龟王，可以精准到0.1。加装:杭州今年年底以后必须要符合新国标的车才给上牌，我这个明明预约了上牌，结果到了城管那还是一样按到的先后顺序上牌。上完牌，就可以加装后备箱、后座、后视镜之类的。然后我自己又买了脚垫、手机支架。价格:挺贵的，性价比一般。总结:可以买，车身大，但续航一般、性价比一般，建议其它品牌多看看。#骑行# #你怎么看待电动车新国标#

买了T5有一周了，这款车很大气上档次，外观很有辨识度，不同于别的车型圆不圆方不方的，这个棱角分明，外观很满意。电池宣传石墨烯其实就是个噱头，不过实际使用确实还可以，60V24ah的容量8km的上班路，一周只充一次电，前碟后鼓还能用，1200W电机也很不错。线下购的车跟线上价格差不多，但是售后可能要好点，还能看到实物，现场体验最好。其他诸如丢失包赔，电能回收一类的智能化功能也很到位了。国货强则中国强！