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上市时间
2023/7/1
动力类型
纯电
最高车速(km/h)
100
车型级别
微型车
CLTC纯电续航[km]
-
车身型式
微型车
电动机总功率(kW)
20
电动机总扭矩 (N.m)
85
变速箱类型
固定齿比
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这只是一个突发奇想，还没有真正实施。不过想想都让人激动，我的车是120公里续航车型，9.5度电池，安装了10KW快充。夏天不到一小时可以充满，冬天由于电池温度低，充电时间会延长，会先给电池加热。如果跑高速一共550公里，导航说沿途要充9次电，平均跑55公里充一次。平时开油车5.5小时能到。电车的话不敢跑太快，时速80可以保证电量消耗不会太快。这样跑60公里估计耗电要达到70%左右，每次充电要1小时吧。所以如果真快电车回去，保守估计需要路上开车6.5小时，充电9小时。高速免费，电费按照70度算的话100元左右就能到。和绿皮火车的速度一样。
以前只是听说新能源修车贵，保险公司把保费给提高，这次去给我的小车保养，很多维修的车辆停在车间。顺便我也问了一下师傅，这款小车的维修费贵不贵？就像照片里我拍摄的这种追尾来看，师傅说修一下基本要万元了，为什么会这么贵呢？单单一个保险杠就已经1000多元了，这个车型带空调，前面的很多部分都要更换，所以费用比较贵。我还见到了有一款车连前面的防撞梁和框架都更换了，那价格没有¥20,000都下不来呀，这车才多少钱呢？才¥30,000你说贵不贵？