新国货国内豪华电动车品牌。
EC6共推出6款车型,分别为430km运动版、605km运动版、440km性能版、615km性能版、440km签名版、615km签名版。其中两款运动版车型的百公里加速时间为5.4秒,其余车型的百公里加速时间均为4.5秒。
外观方面,新车采用了蔚来的“X-Bar”设计语言,上方的日行灯、下方的远近光灯与蔚来家族的其它车型整体性很高。另外,新车前脸部分包围的线条比较复杂,加上黑色材质进行点缀,运动感很强。车身侧面的线条非常流畅,圆润的车顶弧线外加优雅的溜背造型,凸显了其轿跑SUV的运动效果。另外,从侧面来看,它有着比ES6更低的视觉重心,进一步营造出了不错的运动感。车尾方面,与车顶的曲线结合的非常流畅,形成了类似于鸭尾的设计,动感十足。尾灯造型则是延续了ES6的设计,相信在点亮后,可以增加了这台车的辨识度。
车内的设计同样延续了蔚来的家族化设计语言,平底方向盘、全液晶仪表以及中控的大尺寸纵置液晶屏都能在EC6中看到。新车装备了一块面积达到2.1平方米的玻璃车顶,由于采用了双层隔热玻璃,所以在提供开阔的车内视野之外,也隔绝了大部分的热量和紫外线。
配置方面,新车全系标配Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,另外也能通过订阅+远程升级的方式来使用蔚来的NIO Pilot。
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蔚来 EC6 上市三年多一点就换代,这样的速度不可谓不快了,那它带来的变化是否也是巨大的呢?本期视频将带你一探究竟。 - 外观采用家族最新设计语言, Coupe 造型更加极致 - 扰流板支持自动和手动两种模式;整车风阻系数低至 0.24 Cd - 内饰引入第二起居室概念,主打有温度、原生态的内饰氛围 - 腿托能加热,通风带分区,舒适性配置拉满 - 搭载前后双电机,最大功率 360 kW , 0-100 km/h 加速时间 4.23 s - 运动+模式下, EC6 比 ES6 反应更激进,突出自己的运动定位 - 75kWh 电池包续航为 495km , 100kWh 电池包续航为 630 km - 标配 4 颗 Orin-X 芯片,总算力达到 1,016 TPOS - 激光雷达上身,NOP+ 增强版领航辅助基于第二代技术平台 NT2 研发而来 感谢观看!