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上市时间
2024/3/28
动力类型
纯电
最高车速(km/h)
265
保修政策
5年或10万公里
车型级别
中大型车
0-100km/h加速时间(s)
2.78
CLTC纯电续航[km]
800
车身型式
中大型车
电动机总功率(kW)
495
电动机总扭矩 (N.m)
838
变速箱类型
固定齿比
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大家好我是大树，随着小米的SU7上市时间越来越久，日常街面上这辆车的能见度也是肉眼可见的不断增加。这些天不断见到各种颜色的SU7之后我突然就明白这辆纯电轿车为啥会卖爆了首先，这辆su7的颜值是真的高！各种配色我基本都在街上见过了，这辆绿色的su7给我留下的印象是最深的，虽说早期它深陷于和保时捷的“孽缘”之中，不过不可否认的是su7的颜值确实高，而且是那种让人看完一眼忘不掉的高（具体忘不掉在想啥，你懂的）其次，在米家生态的加持之下小米汽车的可玩性与生态联动性都是其他厂家望尘莫及的，这就很容易打动小米系手机用户以及米家产品用户来购买小米汽车，这盘大棋，高最后就是性价比了，在同级别的纯电车型之中小米su7的性价比还是很高的。作为一辆“驾驶者之车”，小米su7从单电机“丐版”到双电机带激光雷达智驾辅助的顶配档次齐全，覆盖面广，20-30万的预算你都能找到适合自己的那款配置，只要你的预算在这个取件之内你就很难不去考虑一下它，也许这就是小米su7成功卖爆的最重要原因吧？再加上su7ultra的横空出世让高性能车又多了一个标杆一般的存在，这对于普通版的SU7销售肯定是有加成的，这波操作我只能说666所以各位老铁，你们觉得小米su7卖爆的原因是什么呢？
中保研小米su7低配版测试，最新成绩出炉，获得了三个G+，一个A，与L6和mega并列第一，超过了极氪的，丰田，埃安，丰田等一众车型。所以谁说电车就不安全呢。
大家好我是大树，这两天连续遇到了好几辆小米SU7，你还别说，su7这颜值真是杠杠的高呀！配上亮眼的颜色那真是非常的吸引眼球。转念一看销量榜，嚯！su7已经连续三个月销量破万了啊？怪不得在路上能见度这么高呢！那句话怎么说来着？“没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格”在我看来小米su7的优势主要如下:1，外观颜值真是高！好看这一点对于大多数消费者来说还是一个绝对正义的衡量标准的，长得不好看，再好的车也卖不动2，配置合理，三个配置档位设置非常精准，要极致性能冲顶配就完事，不在乎性能要续航那就选24.59万中配完事，追求性价比那就丐版走起，只要你的预算是在20-30万之间，那么这三个配置怎么选都能完美覆盖你的需求，这比配置单一拉一长串，看的人脑壳疼的友商要只管多了3，价格定位精准！小米以首款车型切入20-30万的市场之中确实是一步好棋，这个价位段进可攻退可守，su7的命名也说明它很有可能还有su5,su9等家族系列车型，su7站稳脚跟之后，小米不论是冲击高端还是下探身段都会更加游刃有余，以现在的情况来看，小米这把稳了各位老铁，你们觉得小米su7怎么样？您会有下单的冲动嘛？
小米su7 ultra量产版将于明年上半年发布，采用原车相同底盘，三电机和电池包，对于ultra的价格，雷总表示，有点小贵，但不会特别贵。小米su7 ultra的竞争对手应该是model s plaid，保时捷tycan turbo gt ，极氪001 fr ，从对手价格来看，小米应该不会比极氪贵，入门如果五六十万就很屌了！
昨天雷总进行了他的第五次演讲，并且公布了小米su7 ultra的原型车，那那个大尾翼实在是太帅了，配合1548匹的马力，做到了2秒内的加速度（包含起步时间）。并且要去征战纽北，期待它的成绩！！