商品东风奕派 eπ007 24款 纯电版 540km 四驱Pro版

随着时间的推移，如今的汽车市场消费群体逐渐以年轻人为主，对于大多数的年轻消费者而言，他们的选车理念也和老一辈人有很大的区别。因此，越来越多造型设计运动，同时操控感表现也很不错的新能源车型，它们要比传统燃油车更受欢迎。例如最近新上市的东风奕派eπ007，它就受到了不少年轻人的关注。外观方面，东风奕派eπ007整车造型的线条设计得简洁且流畅，其中的下压式引擎盖、分体式LED大灯组，就提升了东风奕派eπ007的整车辨识度，低趴的车身设计也呈现出了动感的轿跑姿态。另外，东风奕派eπ007的掀背式设计尾门和贯穿式尾灯组，配备黑色运动风格套件，使得它看起来十分具有运动气息。东风奕派eπ007作为一款定位为中大型的轿车，它在尺寸方面也有着不错的表现。东风奕派eπ007的长度为4880mm、宽度为1895mm、高度为1468mm，轴距达到了2915mm，车内的空间也比较的宽敞。讯哥1米82的身高坐进去后，头部到顶部有着1拳的空隙，后排腿部到前排座椅也有1拳半的距离。因此，东风奕派eπ007乘坐起来的舒适性也很高。内饰方面，东风奕派eπ007的座舱布局较为简洁，中控部分配备了8.8英寸全液晶仪表盘、15.6英寸触摸屏。另外，东风奕派eπ007的双辐式方向盘采用了黑白的撞色设计，并且配备了电子怀挡和电容式触控。值得一提的是，东风奕派eπ007的座舱传感器提供了人脸识别、手势感应控制，eπ OS还可以完成覆盖四区域的智能语音识别控制。配置方面，东风奕派eπ007搭载了胎压显示、前方/后方碰撞预警、倒车侧方预警、车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车、记忆泊车、自动变道辅助、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等多个实用配置。此外，东风奕派eπ007所配备的L2级别辅助驾驶功能，也提高了用户在驾驶过程中的安全性。动力方面，东风奕派eπ007搭载了增程式动力系统，电动机的最大功率达到了160kW，百公里加速仅为7.2秒。此外，东风奕派eπ007搭载了28.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到了200km，CLTC综合续航里程则为1200km，并且东风奕派eπ007还支持0.43小时，就能完成30%-80%的电量快充。从东风奕派eπ007整体的表现来看，它不但在造型、空间、配置、动力等方面都表现得可圈可点，而且东风奕派eπ007的增程式版本，它的续航里程也有1200km，这也让不少用户都不会出现续航焦虑的问题。因此，倘若预算在13万元左右的话，那么东风奕派eπ007将会是个不错的选择。

要说起中型或者中大型纯电轿车，Model 3一直是标杆般的存在，所以很多新的车型上市，都会拿Model 3作为对标对象。但是随着国内电动车技术持续发展，以及行业持续内卷，国内涌现出了很多非常有竞争力的电动车产品，比如东风奕派eπ007。eπ007定位于一款中大型纯电掀背轿车，车辆长度为4880mm，轴距为2915mm，这款车的厂商指导价为15.96-19.96万元，并且拥有增程版和纯电版车型，纯电版车型分为单电机版本和双电机版本。从汽车门户网站给出的报价来看，目前这款车的部分车型有2.8万元的终端优惠，所以我们这一次推荐的重点，就是eπ007的两款双电机四驱版本，优惠后售价16.16—17.16万元。既然是双电机四驱车型，那么性能一定是最有亮点的存在了。前后双电机总功率马力达到了544Ps，电机总扭矩达到了640N·m，电池冷却方式为液冷，百公里加速时间为3.9秒，CLTC纯电续航里程为540公里。可能从数据上来看，这款车的纯电续航里程没有那么强势，但是这款车的性能表现，却是相当优秀，16万级别的中大型轿车，拥有3.9秒的破百能力，这样的车型，在同级中几乎没有。eπ007的外观设计，在我们看来是相当成熟且有设计感的，完全不像是一个新品牌的产品。这款车前脸采用了简约的设计，分体式灯组的光源设计和轮廓造型的视觉观感都很不错。同时侧面引入了隐藏式门把手、低风阻轮毂，并且掀背造型非常舒展，车门舷窗周围设置了一圈亮黑饰条，提升了侧面的高级感，加强了运动效果。尾部造型这一块，则引入了贯穿式尾灯，并且引入了电动尾翼，可自动调节尾翼开度，为车辆提供不同质量的下压力。内饰方面，双电机四驱车型的整体风格也是简约且实用，不仅搭载了悬浮式液晶仪表和悬浮式大屏，还引入了电子怀挡，中控区域显得非常清爽干净，同时还搭载了车内生物监测系统，对于带小孩的宝爸宝妈来说，还是相当实用的。舒适性方面，这款车内大量使用了软性材料和皮质包覆，座椅采用了仿皮材质，方向盘也用到了皮质包裹，并且搭载了加热/通风和头枕扬声器，整体的视觉观感和触感都是相当不错的。eπ007双电机版本搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，由于双电机的存在，以及3.9秒的加速能力，让这款车的操控非常有底气。电动四驱快速的响应能力和底盘扎实的调校，让这款车的侧倾抑制、后轮循迹性都有着不错的表现，开起来非常有乐趣。配置方面，双电机四驱车型作为顶配和次顶配车型，搭载了L2级驾驶辅助，具备了车道居中保持、主动刹车和全速自适应巡航三大核心功能，通过选装，还可实现高速NOA，记忆泊车、蓝牙泊车、循迹倒车、远程挪车等功能。其他配置方面，这款车搭载了电动后备箱、蓝牙钥匙、自适应远近光、全景天幕、语音识别控制、面部识别、手势控制、8155芯片、4G网联、手机APP远程控制、50W前排手机无线充电板、20喇叭音响、WANOS全景声、热泵空调等功能和配置，配置水平相当高。总而言之，一款车长接近4.9米，拥有3.9秒加速能力的纯电车型，价格压到16万过一点点的水平，只能说国内新能源汽车市场太卷了，但是对于小伙伴们来说，eπ007双电机四驱车型的性价比却非常高，非常值得看一看试一试，尤其是对比23万多起步的Model 3。