行业标杆一切关于自由的想象，都在这里变成真实。12.3 英寸全液晶奥迪虚拟座舱与 10.1 英寸 MMI® 触摸式信息娱乐系统，营造出沉浸式的驾驭氛围。B&O 3D 音响系统扩展了环绕音效，19 个高品质扬声器共同打造出触动心灵的车内听觉感受。全新轻量化车门踏板饰件，带来更大的离地净高，让您随时奔赴一场释放天性的旅程。
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以迎风向前的姿态，向自由进发。全新奥迪 Q5L 采用全新八边形蜂窝状进气格栅，更加扁平的形状线条及更高的进气口，进一步增强了整车的动感气质。前保险杠搭配更加宽大的雾灯格栅造型，呈现出强悍的立体雕塑感，凌厉之势扑面而来。具有动态及动画效果的矩阵式大灯，在增强辨识度的同时，更营造出夺目的气场。
奢享驾乘，感受自由
一部为自由而生的座驾，应不止于外在的动感，更拥有内在的奢享。全新奥迪 Q5L 全新内饰，以运动座椅匹配双皮面料及高级纳帕真皮，让豪华驾乘倍添舒适。别具匠心的考究设计，让驾乘感受再度升级。
专属格调，亲近自由
从材质到工艺，从观感到触觉，处处都彰显着精细入微的高级感。全新奥迪 Q5L 精选多种上乘座椅面料，及多种质感氛围的内饰条，随心自由搭配，营造出您的专属格调。
前沿科技，掌控自由
一切关于自由的想象，都在这里变成真实。12.3 英寸全液晶奥迪虚拟座舱与 10.1 英寸 MMI® 触摸式信息娱乐系统，营造出沉浸式的驾驭氛围。B&O 3D 音响系统扩展了环绕音效，19 个高品质扬声器共同打造出触动心灵的车内听觉感受。全新轻量化车门踏板饰件，带来更大的离地净高，让您随时奔赴一场释放天性的旅程。
强劲势能，竞逐自由
对自由的向往，源于内心的渴望。全新奥迪 Q5L 搭载 2.0 TFSI 发动机，更有 quattro ultra 系统，在转速范围内迸发顺畅且强劲的动力输出， 使每次过弯皆游刃有余。让您在都市与旷野的征途中，竞逐自由。
贴心安全，守护自由
安全与舒适，是享受自由驾驭的前提。全新奥迪 Q5L 搭载 ACC 距离指示器等安全驾驶防护体系，让安全如影随形。同时配备奥迪预安全系统，提前做出响应。更有 360 度全景影像及智能泊车辅助系统，以清晰的 3D 视图效果，让泊车更显得心应手。
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1988年，一汽与奥迪开始合作，自此开启了中国汽车工业发展的崭新时代。至今，一汽-大众奥迪始终领跑中国高档车市场，为超过500万中国用户带来了高品质汽车生活和服务体验。一汽与奥迪共同打造“多元开放，价值共享”的全领域合作平台，双方以价值链延伸为方向拓展合作广度，以创新研发为核心加大合作深度，以产业链协同共创为契机提升合作价值，推动中国汽车行业的发展。
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这是一款十分畅销的豪华中型SUV，也是一汽奥迪旗下的走量车型。该车基于MLB Evo平台打造，采用了纵置布局，更利于整车配重的均衡，不过全新换代车型已经更换了平台，由MLB换成了PPC，新平台的电气化水平更高，可以兼容更智能的驾驶系统和更领先的车机系统。现款车型其实已经到了“生命末期”，尽管它的机械素养不错，但内饰设计相对“老迈”，竞争力已经大不如从前。为了提升销量，一汽奥迪只能“以价换量”。该车全系标配2.0T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱+quattro适时四驱系统，操控性很不错，还能保证一定的通过能力和脱困能力，不过它也是一线豪华品牌的中型SUV中唯一搭载双离合变速箱的，宝马X3是8AT，奔驰GLC是9AT，7挡双离合会不会换挡顿挫呢？如果只谈“顿挫”这一个点的话，我觉得宝马的8AT和奔驰的9AT也顿挫，奥迪Q5L的7挡双离合反而更平顺一些。大家不要在网上“听风见雨”，只要你实际体验一下，就能有更真切的认知。底盘方面，奥迪Q5L是前后五连杆，悬架调校既运动又舒适，相比MQB平台打造的SUV，我觉得MLB打造的车型更全面一些，MQB的悬架调校太硬了，虽然保持了很好的操控性，可是舒适度着实拉胯，而MLB就可以兼具运动和舒适。至于动力，奥迪Q5L的2.0T发动机区分高低功，低功是190马力/320牛·米的账面数据，高功是245马力/370牛·米的账面数据，家用的话， 低功也够用，如果你想要更充沛的动力输出，那就得选择高功车型了。奥迪Q5L的车机系统并不好用，起码相比同价位的造车新势力打造的车型来说是这样的，比如理想L6、小鹏G9、问界M7等车型都很有科技感，车机系统的流畅度就和高配PAD差不多，这么对比的话，奥迪Q5L的车机就仿佛来自上个世纪，语音识别控制不灵敏、CarPlay连接不稳定、系统流畅度中规中矩，连个OTA升级都没有，而且它的用料和做工一点也不豪华，和宝马X3差不多，相比奔驰GLC还有很大的差距。我觉得这款车的座椅设计也不合理，尤其是后排：1、坐垫短，对大腿的支撑不足。2、后排地台隆起高，对待中间乘客不友好。3、靠背角度偏直，而且不支持靠背调节，坐着不放松。4、全系车型的后排座椅都不提供加热/通风功能（加热可选装，3200元）。至于后备箱空间，没有什么“槽点”，造型规整，能拉能装。销量方面，奥迪Q5L在大幅优惠的加持下，卖得还不错，它在8-10月份分别卖出了12279台、13125台和13807台，销量十分稳定，为一汽奥迪的总体销量做出了很大的贡献。只要你关注奥迪的销量数据，就会发现，走量的基本上就是奥迪A6L和奥迪Q5L，奥迪A4L的销量表现都没有这两款车稳定，更不用说奥迪Q3和奥迪A3等车型了。
德系三大豪华汽车巨头在全球躺着赚钱的时代结束了。近日，奔驰、宝马、奥迪三家主流德系豪华品牌近期先后公布了第三季度财报。财报显示，三家车企业绩都下滑，其中，梅赛德斯-奔驰发布的2024年第三季度业绩显示，净利润为17.19亿欧元，同比下降了53.8%。宝马第三季度净利润为4.76亿，同比下降多达83.8%。而奥迪的利润更是大跌超九成。家人们买起来，再苦不能苦了合资厂的领导
奥迪Q5标轴版亮相巴黎车展，前脸更加粗狂，车身线条也有新的变化，同时灯厂继续发挥优势，前灯和尾灯都能解锁8种变化。内饰也变得更加新潮了，大屏加入更具有科技感，动力方面还是2.0t加入48v轻混技术。这样的q5你喜欢吗？
新车将不提供纯燃油动力，首发车型包括 2.0T、3.0T 两种动力，均配备轻度混动系统，没错就是48v轻混。该车基于全新的 PPC 平台打造，该平台既支持 V8 发动机，也可支持增程式动力系统。新款 Q5 标配钢制弹簧和被动式减震器，同时还可选装空气悬挂系统国产加长的全新奥迪Q5L将有望在2025年于国内上市。另外目前 Q5L主销42万豪华动感，终端在26万左右，有可能换代前还会有一波优惠，但是不会降太多了，喜欢德系车的用户最近是入手的好时机。
新一代奥迪Q5官图发布了，有望在明年一季度上市。可以看到车头更加的粗狂，甚至有些狰狞，不是原来优雅绅士的风格了，灯厂提供了大灯和尾灯8种图形样式的变化。内饰变化很大，环绕大屏更有科技感。据悉发动机都搭载48v轻混技术，新一代q5你喜欢吗？