外观延续德国工业的严谨与简洁，精妙传递出车格的情绪与温度。全新数字高尔夫，以一场数字革命，带来颠覆性的审美变革。更扁平化的车身设计，勾勒出更遒劲的线条，更低的风阻系数，让速度成为一种风度，让美更具锋芒。
内饰采用全新的Floating Design设计，触控式人机交互，你能想到的信息娱乐系统、氛围灯、方向盘、天窗及阅读灯调节、空调及音量调节，一切皆可触控。抬头显示系统、手机无线充电囊括其中。更有智能语音功能，实力打造未来空间。
动力搭载德国大众高效动力系统EA211系列发动机，天生的动感气质，将速度与力量合二为一。搭配自由多变的驾驶模式，在与风的竞逐中肆意驰骋，感受纯粹酣畅的驾享。
全新数字高尔夫搭载IQ.DRIVE，将与泊车、驾驶、安全相关的辅助功能进行整合，实现全旅程覆盖。Travel Assist驾驶辅助系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、MKB多次碰撞预防系统、PLA 3.0智能泊车系统、RTA后方交通预警、ACC 3.0 高级自适应巡航等数十项功能集结待命，犹如全能高手在您身侧，助您一路轻松畅行。
全新数字高尔夫搭载大众前沿的车联网，您只需自然的表达需求，爱车便会与您心意相通，提供您所需的任何服务和体验。
性能钢炮可以说是爱车之人的玩乐之车，雷诺梅甘娜，斯巴鲁sti都已经停止销售了，传统钢炮gti也卖不出高价，它的究极版高R怕也是再也不会引进了。目前包牌行情21万4，比领克03+都不贵，但马力不如人家。
谁才是两厢钢炮颜王 1、马自达 3 2、大众高尔夫 3、标致308 4、福特福克斯 两厢小钢炮哪家强，论气场外观设计风格，哪一款更帅，谁才是你心目中的颜值天花板？
周末跑了两天，终于找到了一台现车，灰色越看越好看，缺点没有通风而且不能选配，氛围灯迎宾灯逼格还是不错的，1.4T的动力响应和档位切换都不错，值友里面车友可以拉我一起交流学习
本人是7代高尔夫车主，去年赶上购置税减半拿老宝来换了帕萨特，日常一家三口出行完全够用！所以家里的第二辆车对空间完全没有需求，还是以自己开为主。目标只有一个，8代gti，自己心中的梦想神车！本来想在购置税减半期间换掉，无奈为了孩子要买共有产权房，换车就耽搁了。年底房子没中签就一直关注高8价格，车市动荡，最终在6月29日赶上政府补贴的最后一天下订。买之前大众系试驾过cc380，开过迈腾380，自家帕萨特是330，当第一次试驾8代gti的时候感觉大众这些车都是浮云。主要体现在驾驶方面，gti即便在舒适模式加速也几乎没有延迟，动力响应特别好。其它380即便s档延迟也需要大概1秒。国产的领克03+，名爵7，影豹，合资的a35、a45amg，s4都看过，部分车型也试驾了，总结一点就是30万以内综合素质gti几乎没有对手，30-50区间又觉得没必要，gti对于我来说真的够用了。提车当天直接开去贴隐形车衣，我周末经常跑高速，以前开高7的时候前风挡被石子崩换过两次，前脸被崩不计其数，9年里除了一次对方全责修过一次车，自己开没出过任何事故。所以这次贴车衣算是被动防御。 用车方面，目前行驶254公里，高速150公里，油耗5-6个油，高速正常开真的很省油。市区正常开8-10几个油，上下班堵车我基本都开帕萨特。提车近半个月一共加了500油费，目前表显700公里。短途用车基本以10公里的油耗往下掉。我中午出去吃饭来回6-7公里，表显20公里没了，很奇特！最近用车不多，很多功能还在摸索，等首保后再做详细测评。
我首保过了视情况安排，不过当前中后段加速我觉着也够用了，今儿试了试，90以后加速度还是很猛，明儿后天我跑跑高速试试。我是如假包换的胖子，这车左右不小，前后空间就拉垮了，这座椅也比普通高尔夫厚，后排更小了。大家冷静冷静，好好考虑一下。