小牛电动 F0 50 TDT13Z 新国标电动自行车,一体车身塑件、刀割线条设计,新一代汽车级动力锂电芯耐低温,理论续航50KM,两种骑行模式自由切换,全功能仪表盘,还能跑多远,心里有数,标配定速巡航,长时间骑行更舒适,人体工程学设计,人性化提车扶手,碳素结构钢车架、摩托级减震+制动,安全每次出行。
商品Niu Technologies 小牛电动 GOVA F0 50 电动自行车 TDT13Z 48V14Ah锂电池 蓝绿色
AI卖点提炼:轻量化、长续航、智能显示屏
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提示信息
电池电压
48V
最高时速
25km/h以下
理论续航
41-60km
标准认证
CCC认证
电池容量
14Ah
电池类型
锂电池
电池是否可拆卸
可拆卸
能否折叠
不可折叠
制动方式
前后双鼓
使用场景
日常通勤
仪表显示器
液晶表
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品牌隶属于北京牛电科技有限责任公司,成立于2014年。小牛电动是智能城市出行解决方案提供商,致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具。专注于高品质、智能化、时尚、动感电动车的设计、研发、生产、销售和服务。
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上一个是一辆2手g0 挺满意的,然后不小心给卖了正好f0出来了,改进了很多方面首先,包邮,京东牛逼,2099包邮带木架,据德邦小哥说,本地小牛店从京东进货了60台……后悔没多订几台白色怕脏,灰色太闷,这个外形很骚气,尤其在自然光下,宝蓝色真是爱的不行,灯虽然中二但是很酷,而且亮,前后都亮!首先 速度 满电33 表显 ,g0的表显锁25电池明显变大48v 14ah 而且优化了低温性能 磷酸铁锂算是弥补了三元锂电动车的bug,换电池成本,一般磷酸铁锂都能循环上千甚至2000次,基本够用到报废了,缺点是电量容易不准,有空就充满,反正循环寿命长。顺便科普下,磷酸铁锂相对不怕高温,只怕低温充电,不要在零下充电就行。南方尤其推荐磷酸铁锂而且提手向上,接口也向上,不用那么狼狈拔电池了坐垫底下终于不那么空了,后方凹陷也不硌手了前减震升级油压了,g0是弹簧的,后面链条加了个导轮,不错。重心比较低,压弯依旧很舒服,循迹性比上代好,但是还是不能撒把最后,加了龙头锁,好评,这个车没有太多防盗机制智能功能在这种电量的车上我觉得很鸡肋,不过可以后加天眼,大概200多。2099 ,14ah长寿命的磷酸铁锂 不错的车架和做工,不会被埋没的颜值,要什么自行车,顺带吐槽下九号,考虑了,没啥诚意,只能门店自提,加了门店老板微信交流发展,人家就是抱着坑一个是一个的态度接客,反正挺败路人缘的,以上。