外观方面,新款ES沿用了现款车型的设计,仅在大灯内部的LED矩阵排列上小有调整,格栅造型依旧为雷克萨斯家族式的纺锤式风格设计。凌厉的车头给人的视觉效果相当犀利。车侧多条腰线的设计勾勒出沉稳的气质。车尾方面,新款ES在尾箱盖上方加入了一个小鸭尾,使新款ES的运动感略有提升。排气系统采用了隐藏式设计,适合车主低调的气质。
内饰方面,新款ES在配置方面小有调整,全新的多媒体中控屏向主驾侧移动了100毫米,并且在显示角度上也有所变化。值得一提的是,新款ES可提供L2级别的自动驾驶辅助功能,其中包括自适应巡航、AEB紧急制动、变道辅助等,可谓进一步解放消费者开车时的疲惫感。
动力方面,新款ES依旧搭载我们熟悉的2.0L、2.5L以及2.5L混动共三种动力,传动提供CVT或8AT变速箱选择。
今天有个朋友说她老公放弃了奔驰e级,花了49万落地了一台雷克萨斯es300h,气得她晕了这台是雷克萨斯es300h尊享版,当时他去谈的时候,销售死活不肯优惠,说原价提已经非常优惠了,落地差不多49万,这个价格她老婆说要买奔驰e级,把老婆气得够呛。老婆的意见是,奔驰e级有面子,有动力,内饰豪华,没想到她老公只说了一句就提车:你不懂车!