MOi设计之初便着眼满足不同使用场景需求。多样原厂拓展配件，让不同更加不同。MOi符合新国标电动自行车标准法规，驾驶人无需考取摩托车驾照，上牌即可上路。MOi普及版标配48V20AH锂电池，续航和寿命双持久。经过针对性的调校，实现MO定制电机与正弦波电控系统精准匹配、提速即线性又迅猛。FOC正弦波控制器精准、高效、稳定的大杀器。
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电池电压
48V
理论续航
70km
标准认证
CCC认证
电池容量
20Ah
电池类型
锂电池
能否折叠
不可折叠
制动方式
前碟后毂
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双十一前弄个复古风格的电动自行车。双十一期间裸车2740入手。400w金宇星额定电机。最大可达1000w。前碟刹后鼓刹制动48V20ah锂电。目前冬天续航在45－55km。原车27cm的双杆减震，已换氮气减震。花了150。没舍得可以上川南的。一套在640。加了原厂的前灯架、中框加左右护板。加前车灯。关于骑行体验:适合单人骑行，骑帅不骑快。限速25km/h，下坡也限速25km/h。日常买菜够用。主要是这个中框当菜篮非常适合。原车有LED大灯但是亮度不如C90和VGo。比雅迪爱玛的国标亮度要高一些。配的是中撑，停靠稳定，但是没有边撑，中撑对于体力小的女孩子不友好。如果经常停放最好自己加个边撑子。好在中撑有助力脚蹬。其它问题:脚蹬位置骑行过程会跟着后轮转动一起转动。找门店拆了下来。最后就是。女人啊，看着素车嫌丑死活不要。加装后直接抢过去了。