锂电池可提取,随提随走,电池采用立式安装,不弯腰,省时省力。XC1 48V20AH电池重量仅≤6kg,小巧轻便寿命更久。续航方面,两款版本的锂电池同样出色。德国BOSCH*与新日联合开发的新型变频动力电机,相对于传统普通电机,不仅更节能省电骑的更远,而且可以瞬间爆发推背感,使骑行更有趣。
锂电池可提取,随提随走,电池采用立式安装,不弯腰,省时省力。XC1 48V20AH电池重量仅≤6kg,小巧轻便寿命更久。续航方面,两款版本的锂电池同样出色。德国BOSCH*与新日联合开发的新型变频动力电机,相对于传统普通电机,不仅更节能省电骑的更远,而且可以瞬间爆发推背感,使骑行更有趣。
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同事一直让我推荐一款颜值高质量好的新国标电动车,女人,都喜欢颜值,你懂的!挑来挑去给她推荐了这款新日xc1,京东618活动购入,1999元,12ah锂电,用了半个月感觉还是比较满意的!1. 车子颜值确实高,比那些1000出头的新国标强太多了,led天使眼大灯非常漂亮,只不过估计是轻的缘故,有点飘,同事说龙头稍不稳,单手骑行时可能会晃。双手骑行没事。2. 减震一般,前面液压减震,但是比较硬。后面的应该就是弹簧。3. 省电还可以。星恒的锂电,12ah容量骑行大约35公里后需要充电!4.由于买的乞丐版,所以液晶仪表盘没有速度和里程显示,前后鼓刹,够用了!
在新大洲k9的惊天神价之前,使用的淘宝88vip减120的红包,加上返利20。实际难到手价2450。车子挺好看的,黑色有点红色点缀,颜值满分。看中的是博士电机和电池保五年,当然,说不定五年后,谁垮了也说不定。本来以为用的是磷酸锂电池,才下狠心买的。后来到货发现是三元锂。12Ah的是磷酸锂,20ah是三元锂。前期问过客服,客服说是磷酸锂,到了后发现是三元锂,问客服,客服才回答只有12ah的是磷酸锂。感觉受到欺骗。心疼了好久。所以,也为啥不推荐购买也是这个原因。618其他牌子的款式可以做到更低的价格和更好的配置。说一下避震,避震真的觉得刚好合适,没像网上说的,避震很肉。我被偷雅迪小金果,我用就觉得偏软,当然,软一点会感觉在10厘米左右的路面差距会更舒服。也可能跟我的体重有关。我170斤,加上一些其他的,车子估计日常负重在190斤左右。关于使用体验,博士电机噪音不算小的,启动也没很强的推背,启动比我的之前的小金果还慢一丢丢,10速以上加速比较明显,大概是调教问题,解码后30速多一点。仪表盘能看到很多细节,包括转向灯,速度,里程,电池,大灯状态。做工一般:车子到货,师傅是帮安装的。我是自取的,自己安装的。大约花了一个小时。大概的问题就是:龙车头锁的螺丝一松一紧,明显就不是电动上螺丝的。仪表盘的双孔位略小,需要很费劲。前转向灯的扣具很难扣。小问题:转向的时候带有摩擦音,排查后发现是前刹车线太紧了,在转向的时候摩擦车头内壁。锂电池有明显的泥土和划痕(退了30块,但是因为退了钱,返利20没有了,相当只退了10块)售后:由于转向摩擦和后来的车轮异响(后来发现我的轮胎扎了钉子)多次找了客服。客服的都是要我先去找个维修店去看看有啥问题,再去找他。也就是说,售后检测问题都靠自己,不禁想到,要是自己电瓶衰弱了,检测怎么办?所以说五年的锂电池质保,完全看天吃饭。我也不知道那么长的钉子怎么进去的,这个钉子真的是正正直直插进去轮胎里面,我拔出来的有4厘米长,也有怀疑修车店老板下黑手,但是也有考虑车子轮胎的质量问题。毕竟这么长的钉子,要这么正直的压进去,也是有点难度。一句话,不推荐购买。去其他品牌吧
电瓶可拆卸没得说,质量杠杠的,防震效果也超好!!!
电动车外观挺好看的,比较喜欢,虽然车子一波三折遇到了一点小问题,但客服和售后服务还可以,都给解决了,损坏的零件也给补发,售后上门给维修了。
车子刚刚组装完,试了一下各项功能应该没有问题,过两天上路试试。