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领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，新车大灯组采用一对“h”形的“破晓之光”LED日行灯，下方则是贯穿式的大灯组，两侧为远近光灯，中间是LED灯带，整体看起来很有辨识度。车头整体造型比较圆润，下包围配备了大尺寸进气口，与两侧的导流槽相连，运动感十足。
车身侧面来看，ABC柱和车顶采用了黑色设计，能够降低整车的视觉重心。新车搭载隐藏式门把手，轮圈采用黑白双色设计，造型十分炫酷。车尾来看，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯，中间还有四个长方形凸起，进一步提升辨识度。车尾搭载了黑色扰流板和大尺寸的黑色后包围，体现出不错的运动氛围。车身尺寸方面，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。
内饰方面，新车搭载长方形的12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，中控屏幕拥有超窄边框设计和2.5K分辨率，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统。方向盘采用双色设计，中间还有椭圆形的金属装饰，整体造型十分前卫。中控台下部搭载了手机无线充电板，后方的盖板下配备了两个杯架。此外，新车还搭载龍鹰一号芯片，并拥有92英寸无界AR-HUD和AR实景导航。
此外，新车还将配备Nappa真皮座椅，前后四座都支持加热、按摩、通风，有3种按摩力度和7种按摩模式可选。值得一提的是，新车还将首搭领克Co Pad，官方表示其具备可控车、可娱乐、可看护等功能。此外新车还搭载了harman/kardon音响系统，拥有23个扬声器。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率163马力，系统综合功率381马力，传动系统匹配3挡DHT变速箱。电池容量为18.99kWh，CLTC纯电续航126km，27分钟可实现30%-80%快充。
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采用欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的汽车品牌领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球汽车品牌01是旗下首款车型，定位于紧凑型SUV02为跨界SUV、03为紧凑型轿车，即将于2018年内在中国市场上市
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领克z10正式上市，限时售价19.68万起。这是一款中大型溜背轿车，搭载800v技术，长宽高分别是5028/1966/1468，轴距3005，目前免费选装尾翼。从它的定位看，主要竞争对手是小米su7。不过虽然领克用了800v配置上也更高，我依然觉得400v的小米销量会吊打它，你们觉得呢？
最近一两年时间，随着国内新能源汽车的持续发展和快速覆盖，国产新能源汽车在中高端市场也是各种“攻城略地”，这就让很多合资品牌车型非常难受。就比如中型车市场，以前都是迈腾、雅阁这类合资品牌的天下，但是现在，随着很多国产中型车的入局，这些车型不仅仅让出了市场份额，终端价格也不断下降，以应对国产新能源中型车的冲击。而领克品牌旗下的领克07，则是最近上市的新车中，非常有冲击力的一款产品。领克07是领克品牌在今年5月上市的一款中型轿车产品，这款车一共有三款车型在售，厂商指导价为16.98—18.98万元，目前这款车终端有7000元左右的优惠，优惠完的入门价格，刚刚跨过16万元。领克07的车长为4827mm，轴距为2843mm，是一款尺寸并不算大的中型轿车产品，当然这也一直是领克品牌的习惯，领克的大多数车型，相比同等价格产品，在尺寸上都会稍微小一点。领克07的外观，放在中型车领域，还是非常有个性的存在，这款车引入了贯穿式灯组，机盖两旁的灯组采用了“爪式”造型，让这款车的前脸看上去很有冲击力。侧面则引入了双色车身设计、隐藏式门把手、无框车门和低风阻轮毂，尾部则和前脸相呼应，并搭载了小鸭尾式的扰流板，总体来看，这款车的外观是一种充满个性且有运动感的设计风格。领克07的内饰设计，基本上领克时下最新车型是一个风格，主打一个年轻、个性！这款引入了大尺寸的可旋转“向日葵”中控屏和电子怀挡，中控区域非常简洁，同时还搭载了电子开门键，中控下方还掏出了储物空间。总而言之，加上车内环绕式的氛围灯，让这款车的内饰充满科技感，同时实用又温馨。领克品牌至今坚持多挡插混的方案，领克07则搭载了1.5T+3挡DHT的插电混动系统，动力电池容量为18.99度。系统综合功率为381Ps，系统总扭矩为615N·m，全系CLTC纯电续航里程为126公里，百公里加速时间为6.5秒，WLTC综合油耗为0.99L，WLTC亏电油耗为4.8L，而且厂家推荐92号汽油，燃油花费进一步降低。总体来说，这款中型车属于性能优秀，且油耗表现很出色的类型。领克07搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，全系为前轮驱动结构，同时这款车的自重为1915kg，车辆空载离地间隙为138mm。领克品牌在轿车产品的底盘调校，一直有深厚的技术积累，从领克03开始，就延续了这种风格。领克07虽然尺寸比较大，但是操控方面的表现还是相当不错，车辆在快速并线、过弯的过程中，车辆的侧倾抑制、后轮的循迹性表现都很不错，同时舒适性表现在同级中型车中，也是相当强势的存在。配置方面，领克07全系搭载了L2级驾驶辅助配置，具备了主动刹车、车道保持、全速自适应巡航等核心功能，同时全系搭载了哨兵模式。其他配置方面，这款车全系搭载了电动尾门、蓝牙/NFC钥匙、自适应远近光大灯、全景天窗、语音识别控制、两颗龍鹰一号车机芯片、4G网联、手机APP远程控制、车载KTV、皮质方向盘、前排50W手机无线充电、前排座椅加热/通风、主副驾驶位座椅记忆、256色氛围灯等等，整体配置水平非常顶。所以，相比于迈腾、雅阁、凯美瑞等合资中型轿车产品，领克07唯一的劣势可能就是尺寸稍微小一点，其他方面，领克07完全是碾压般的存在，哪怕是亏电油耗，领克07也是优势满满，更别提非常顶的配置水平了。所以如果小伙伴们想要购买一辆中型轿车产品，不一定非得看合资品牌车型，像领克07这样的插混中型车更具有性价比。
据说这是领克z10旅行版，太帅了，如果这款车出了，必买！为什么现在旅行车这么少，是太难开发吗，我感觉轿车太多了，新出的z10也没什么特别，还不如开发旅行版，你们觉得对吗？
领克旗下首款纯电动车型进行了全球首秀，该车正式命名为Z10，与极氪001同平台，定位中大型纯电轿车。领克z10采用溜背设计，侧面类似猎装车，车长超五米，车轴距超三米，搭载的自研芯片算力据说超过8295，车机依然是魅族。吉利的车一向十分个性，就看眼缘了，喜欢的很喜欢，不喜欢的觉得丑死了，这也造成吉利的车很难卖过比亚迪，不过领克的定位不低，这车预计售价和001差不多，估计销量也不会很高，你们觉得呢？
领克zeri是领克首款纯电中大型轿车，与极氪001同平台，采用溜背设计风格，将于今日亮相。从目前流传出的照片看，领克zero设计低趴，采用家族车头设计，侧面有些类似帕美，不过实车和效果图有些差距啊，吉利好像都有这毛病，当初领克07上市前也是这样，概念林志玲，量产罗那啥，希望真车上市别让人失望。这车定位上好像又是和小米du7竞争，这是和小米杠上了，不过吉利啊，你还是放弃吧，小米这真打不了，之前007已经没影了，你还是老老实实走自己的发展路线吧。