商品小米汽车 SU7 24款 630km Ultra

小米汽车精英驾驶培训今日（12 月 16 日）正式开课，培训地点在浙江国际赛车场价格为 9999 元 / 天报名者可获得 9999 元的小米 SU7 Ultra 大定定金礼券，并且可享专业赛道和漂移体验，还可获取专业证书，这都是真爱啊！小米汽车官方号发微博称：小米汽车精英驾驶培训，首期首班今日火热进行中！在浙赛赛道，进行为期一天的赛道驾驶＆漂移实战双重训练，给大家分享今日现场实况瞬间。 首次开班，也请大家多提意见，帮助我们持续改善，也期待你的参与和支持！ ​​​

小米首款SUV外观曝光后，引起了广泛的关注和热议。从曝光的图片和信息来看，这款SUV在外观设计上确实有其独特之处。一、整体造型运动且时尚小米首款SUV YU7的整体造型充满了运动感，车身线条流畅而富有张力，宛如一条蓄势待发的猎豹，随时准备展现出惊人的速度与力量4。前脸部分，独特的进气格栅设计搭配犀利的LED大灯组，犹如一双炯炯有神的眼睛，透露出强烈的视觉冲击力，让人过目难忘。车身侧面，动感的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，勾勒出车身的优雅轮廓，配合悬浮式车顶的设计，营造出一种未来感十足的视觉效果。二、细节处理精致且用心小米在YU7的细节处理上也堪称匠心独运。无论是精致的轮毂设计，还是隐藏式的门把手，都彰显出小米对于品质与细节的极致追求。特别是全隐藏式的门把手设计，不仅提升了车辆的科技感，还有助于进一步优化车辆的空气动力表现，降低风阻系数。三、家族化设计语言的延续从曝光的图片中可以看出，小米首款SUV YU7在外观设计上沿用了小米首款轿车SU7的设计语言。前脸部分与SU7保持着高度一致，家族式的设计语言令人联想到迈凯伦的车大灯。这种家族化设计语言的延续，不仅有助于提升小米汽车品牌的辨识度，还能让消费者在看到新车时立刻联想到小米汽车的其他车型。四、与法拉利Purosangue的相似度在看到小米首款SUV YU7的外观后，都纷纷表示其侧面线条与法拉利的SUV车型Purosangue有些神似。确实，从某些角度来看，YU7的侧面线条确实与Purosangue有着异曲同工之妙。这种设计不仅让YU7在外观上更加吸引人眼球，还进一步提升了其运动感和豪华感。五、提供多种轮毂和刹车卡钳样式为了满足不同消费者的个性化需求，小米首款SUV YU7还提供了多种轮毂和刹车卡钳样式可供选择12。其中，全新样式的五幅式轮毂配有黄色刹车卡钳，不仅让车辆看起来更加运动时尚，还能在行驶过程中提供更好的制动性能。六、总结小米首款SUV YU7在外观设计上确实表现出色。其整体造型运动且时尚、细节处理精致且用心、家族化设计语言的延续以及与法拉利Purosangue的相似度都让其成为了市场上备受瞩目的车型。相信在未来的市场竞争中，小米首款SUV YU7一定会凭借其出色的外观设计和卓越的性能表现赢得更多消费者的喜爱和认可。

小米首款SUV的外观设计令人印象深刻。新车代号MX11，以修长的车头和动感的线条为主要特征，显然瞄准了高性能运动市场。与传统家用SUV相比，它展现出独特的设计风格，特别是车头部分优雅的轮廓，给人一种旅行车的感觉。车身低矮的设计强调了其运动属性，车顶后方微微下压的线条使整车看起来更流畅。此外，五辐式轮毂搭配醒目的黄色刹车卡钳，进一步突出了其运动性能。高清效果图揭示了更多细节，融入了现代化的设计元素，如前大灯和贯穿式尾灯，让人联想到法拉利Purosangue。小米在智能硬件领域的成功，以及其不断优化设计语言，使得这款SUV备受期待。特别是在智能驾驶方面，MX11有望配备激光雷达技术，为自动驾驶和增强驾驶安全性提供支持。小米首款SUV的外观设计展现了其在智能硬件和汽车制造领域的深厚积累和技术实力，预示着它在未来汽车市场中的潜力和竞争力。

要说当下造车流量的扛把子，那一定非小米莫属了。从SU7的上市，到首款SUV谍照的曝光，都有着无数的关注和讨论。今晚，小米终于正式公布了其首款SUV的外观造型，新车命名为小米YU7，预计明年六七月正式上市。新车外观方面，与SU7采用了同样的设计语言，也算是小米汽车当下的家族设计了。车身充斥着圆滑线条，运动中又带着些优雅，当然，相信一定会有人去发现它的“心有灵犀”之处……。新车其他细节仍未可知，但相信以小米的风格，在操控和性能上肯定会达到一个很高的水平。据媒体猜测，新车售价可能会在30万以内，倘若定价合适的话，相信将会续写SU7的销量奇迹。小米的这款SUV与此前的SU7一样，并非走的是低价路线，也不是像一些新势力车企一样主打沙发彩电冰箱以及大空间，但仍有很多人关注和看好，可以看出，只要真心实意去做好一款车，消费者是能够看到其中价值，这一点既不是品牌附加值，也不是单纯的性价比。与此同时，很多人还在抨击国内车企的所谓“价格战”，说车企降价导致了汽车低价低质，在我看来其实不然，很多拥有核心技术或者具备绝对优势的汽车价格仍不算便宜，且拥有着不错的销量，大部分的降价，只是降低了此前垄断行业的红利，使得资本家的收割没有那么容易，使得很多靠品牌割韭菜的车回归实际价值，使得很多此前只能观望的消费者有能力去拥有自己的汽车。作为普通消费者，却去为时薪堪比自己年薪的的资本家操心，这真实么？

小米汽车在一小时前公布了将于明年上市的yu7新车，这是一款与法拉利suv高度相似的车型之前也有不少谍照露出，但是官方图我们可以看到更多细节。首先最大的特点是半影藏式门把手取消了，现在是全隐藏的，按照su7发布时对半隐藏门把手的介绍以及对全隐藏式门把手的吐槽，这次yu7应该是全系标配了全自动门，来解决冬季冻门把手的问题。其次是尾箱结构，从官方图可以看到，尾箱门到后档玻璃有明显的隔离，因此开门方式类似于阿维塔11，想要全开放式尾箱的可以放弃了，这个不能秒变大床房。第三应该是前备箱，这应该是同级别最大前备箱了，有更大的溃缩空间，安全性应该还不错。其他的从图中可见，22寸轮胎，五座，全玻璃车顶，单激光雷达，至于充电平台，应该没有400V了。拭目以待吧，欢迎大家反驳我