作为行业引领智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品,阿维塔12全系搭载基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱,给用户的交互体验更为丝滑,同时也更具沉浸式体验。在鸿蒙座舱的赋能下,阿维塔12车机支持和手机、智慧屏、Pad等设备之间的信息无缝流转,还可以和智能终端设备、其他车机直接进行视频通话,并且登陆华为账号之后,还可以控制已关联的家中设备,让用户畅享“万物互联”的智慧出行体验。
阿维塔12不仅有实力,还有颜值。其秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念,创新性采用全视⻆极致轿跑造型、全静奢无后舷窗掀背车尾、全天候零延时超清电子外后视镜等,整体视觉效果颇具未来气息,彰显全球顶尖设计魅力。再加上,其采用顶尖豪华车同款265mm胎宽,行驶更安全、刹车更稳定、视觉更美观;通过优化曲面设计成就0.21超低风阻,在保证豪华感的同时,进一步提升续航表现。
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阿维塔宣布推出阿维塔11/12皇家剧院版，售价45万。可以看出，重点在内饰上进行了大幅升级，非常的华丽，低配英国之宝音响，在车内坐着有种处在皇家剧院的感觉，车标是皇家剧院专属标志。不过45万应该就非常小众了，毕竟这个价位奔驰e都够了。
阿维塔在重庆与华为签署《股权转让协议》，购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，正式成为华为引望第二大股东，交易金额为人民币115亿元。本次交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。众所周知，华为汽车业务有三种合作模式，零部件模式、华为HI模式和智选车模式，目前只有赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷和江淮汽车四个品牌属于智选车的深度合作，在此之前，阿维塔虽与华为有过相关汽车业务的合作，但并非强势捆绑的战略合作。这次阿维塔科技入股引望科技，阿维塔不仅成为首个华为车BU的股权合作，最重要是在智能驾驶、智能座舱等方面获得华为的更多赋能，从而提升整体品牌、产品及产业链等领域的战略合作。
阿维塔07定位中型suv，提供纯电和增程两种动力模式，车头是阿维塔的家族造型，不过suv整体看起来更契合这个车头，看起来又丑又帅，我个人十分欣赏这个造型。未来这款车纯电将于特斯拉，乐道竞争，增程预计与理想L6，问界m5竞争，我认为只要定价合适，不是没有一战之力！
做的与众不同的点：1.中控前面的小连屏设计感十足2.后视镜电子镜效果处理的很好3.前车箱盖上有个电子显示屏，可以显示一些文案
大家好我是大树，最近的车圈真是热闹非凡啊，阿维塔12在赶在极氪和小米之前气势汹汹的杀了出来，但没想到一波未平一波又起！先是极氪后是小米，阿维塔的前路瞬间迷茫了起来在我看来，阿维塔12有优势的地方有:1，更具未来感的设计，无论外观还是内饰都很科幻2，华为ads2.0加持，智驾非常能打3，顶配具有空气悬挂，舒适度更高，更偏向乘坐质感而缺点也很明显:1，太过独特的外观，接受起来需要一点时间2，无物理后窗的设计，完全依赖流媒体后视镜，需要时间适应3，价格，相比友商的竞品贵了不少，甚至比同是鸿蒙生态的智界s7也贵了5万多，这确实会让不少消费者望而却步如此看来，如果注重乘坐体验的话，阿维塔12还是有着比较明显的优势，但奈何隔壁的卷王们给的一样很多，阿维塔能不能打得过相比各位心中都已经有了答案吧？