48V24AH大容量可提取锂电池,轻巧方便,重量仅为铅酸电池的四分之一。90KM续航,强劲性能,400W电机功率,组合式开关,骑行更顺手。
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商品PALLA 新大洲 K15 电动自行车 TDT45-1Z 48V24Ah锂电池 新大洲橙/粉笔兰
AI卖点提炼:高性价比,长续航,大容量电池
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提示信息
电池电压
48V
理论续航
90km
标准认证
CCC认证
电池容量
24Ah
电池类型
锂电池
能否折叠
不可折叠
制动方式
前、后毂刹
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新大洲控股股份有限公司旗下新能源产业项目,始于1988年。新大洲秉承超过30年摩托车先进生产制造经验的生产工艺标准,严选用材,严苛工艺,严控品质,致力为全球消费者提供品质卓越、舒适耐用的电动车产品以及短程出行解决方案。
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网购有风险,当心踩大坑本来打算入手新大洲k9的,还能省几百大洋,无奈K15颜值高,超威电池,能跑90公里,贵几百大洋,就一时冲动,下手了,我现在承让,我的确冲动了收到车后,快递小哥帮忙把货卸下来,帮我打开包装就让我签字,然后跟我说了一句:现在有什么问题,也不是他的问题了厂家发货前已经把电池电源拔掉,只需要打开后座,把电源线插上就ok了,打开座包后,我的心凉了一截怎么是星恒的电池?不是超威的电池吗?马上找客服,客服的回复是……随机发………顿时,羊驼可以绕地球几圈 车头很轻,表显能跑25㎞每小时,会滴滴响,声音不大暂时没有计划破速一顿安装,前中后脚踏,扶正方向盘,后座靠背,开起来还可以,车有点小,不适合载人,后座会难受,后座太短了,还有一些设计上的失误吧,后座坐人,大脚架的在后脚踏边上,并高于后脚踏,后座坐人时会在踩在大脚架上,大脚架处于半踩的状态,只要过小坑大脚架会直接与地面摩擦到。前小储物格不知道能放什么,看图,估计放一瓶矿泉水也要捏扁才能塞进去,又是一个无用的设计。下坡断速保护,是不是现在的新国标都有?觉得出发点是好的,无奈于恢复动力时间太久了,下坡后要滑行一段时间才能恢复动力,脚都快要落地扶车才会给动力,太难了最大的设计槽点… 充电口在后轮上,后座下, 并且充电口是朝下的,看图,充电要不回手掏式盲插,要不蹲后轮仰视插,PS …充电器充电口必需SS地用力插,因为充电口是朝下的,插不稳就会掉出来不要问我为什么知道。最后…… 这可能是个例 也许是普遍现象,有没有入手的人收到的是超威的电池,我看了一下参数,K15 和K9 电控,电机,电池,好像是一样的,但宣传却是K9跑80公里,K15跑90公里, 不知道厂家是不是装了万物皆可调的神器? 如果接受以上我个人的一些观点,和不是超威电池,那就入手吧不是超威电池确实心里不好受