高颜值家族设计语言，辨识度极高
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领克05是一款轿跑SUV（我们所熟悉的轿跑SUV应该有宝马X4和X6），它依然来自CMA平台，搭载2.0T+8AT动力组合，共劲和耀两个版本五款车型。
动力方面，领克05全系标配Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，5500rpm输出187kW最大功率，1800-4800rpm转速区间可达350N·m峰值扭矩输出。搭配低惯量涡轮增压器，最快2秒内输出 90% 峰值扭矩。与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
外观方面，这款车长宽高分别是4592*1879*1628mm，轴距2734mm。05的前脸依然采用家族设计语言，辨识度极高。这套一开始被半数人们认为奇怪的设计语言，在大街上的可见度已经越来越高，这证明了领克的成功之处。
配置方面，领克05全系标配双12+英寸全液晶仪表和中控显示屏。12.3英寸全液晶智能仪表支持导航地图全覆盖，12.7英寸中央触控屏清晰度达1920*1080P，采用康宁大猩猩玻璃。为满足年轻一代对车载智能配置进阶需求，领克05 Halo版型配备7.5英寸全彩 HUD抬头显示，可实时显示车速、导航、ADAS、车辆安全相关警告等驾驶相关信息。领克05车机搭载高通骁龙820A车载芯片。同时，05创新配备CSD指纹识别技术，可一键登录账户，保存偏好设置；车机兼容多场景APP应用。
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值友2078289201
2020-09-15
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采用欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的汽车品牌领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球汽车品牌01是旗下首款车型，定位于紧凑型SUV02为跨界SUV、03为紧凑型轿车，即将于2018年内在中国市场上市
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去年年底购入的领克05。之前一直想换车，本来看上的是雪佛兰探界者四驱次顶配，除了多媒体配置差了点，其他感觉还可以，这个价位的日系车配置更差点。试驾没什么特别的感觉，就是味道有点重。然后顺路去看了领克，媳妇一眼看中。领克的车做工一直比较精致，车子不算大，长度4592，但是内部空间还挺宽敞，后备箱小。配置什么的比较高，2.0T8AT，全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道保持等全都有，360全景、12.3英寸大屏、全景天窗等，加上不错的做工内饰一下就把合资车比了下去。半年时间开下来感觉非常值得，因为市区比较堵，平均油耗在10个左右，高速7个，整车操控灵活，动力充沛，辅助驾驶功能虽不常用，但主动刹车触发过几次。多媒体大屏看起来比较爽，无限流量，infinity的音箱，音质非常不错，还有有分区空调和座椅通风。汽车主要部件终身质保，保养是一万公里一次不到1000元。上次车辆被追尾4S店主动来取车修好后给送到家，服务体验还是蛮不错的，就是自费换过一次轮胎花了1600，感觉贵了些。最近听说05中保研碰撞测试拿了7个G，领克-YYDS。