比亚迪海豹是比亚迪旗下纯电动汽车,采用了比亚迪 e 平台 3.0,从工信部公布的数据来看,比亚迪海豹提供有 61.44kWh 以及 82.56kWh 两种容量的电池组可选,CLTC 工况的续航则有 550km、650km 以及 700km 三种可选。
新车采用海洋美学设计风格,整个中控台犹如海浪般波浪起伏,另外该车还使用了小巧的“能量水晶”电子挡杆。该车在驾驶位 A 柱配备了摄像头,预计可提供疲劳驾驶监测等功能。环抱式布局搭配灰蓝+黑的撞色,整体效果十分流畅。新车全系标配双悬浮式大屏,中控下方区域配备了水晶样式的透明换挡杆,造型比保时捷911更惊艳。
外观方面,比亚迪海豹溜背车顶 + 两侧“飞梭”大灯,呈现出运动轿跑车的优雅姿态。
新车的座椅采用菱格和水滴形的打孔处理,座椅包边以对比色双缝线工艺,进一步提升了内饰整体的高级感。三幅式多功能方向盘,左侧辅助驾驶,右侧多媒体音量控制,科技感十足。副仪表台两侧曲线勾勒出“小蛮腰”状的中控轮廓,同时将杯托设计融为一体。正中的透明换挡杆造型小巧,周围的按键采用环抱式布局,拉满精致感。
比亚迪海豹和比亚迪海豹07 dmi昨晚正式上市,海豹售价17.58-23.98万,沿用了老款海洋美学的设计,售价上并没有什么惊喜,510续航17.98万起,还是400v架构,续航缩了40,只能说比亚迪确实品牌够溢价,放在其他几个大厂身上估计要被人骂死。比亚迪海豹07 dmi售价13.98万,对中大型轿车来说看似不贵,但注意它入门版纯电续航只有可怜的70公里,说白了就是台混动油车吧,比亚迪的刀法真的佩服,其实14万目前的可选择性真的很多了,很多合资中型车也到了这个价位,大家其实没必要吊死在一棵树上。
2025款海豹的主要看点:两大首搭:比亚迪e平台3.0Evo首款轿车、比亚迪品牌首款激光雷达车型六大进化:平台进化、操控进化、智能进化、美学进化、舒享进化、安全进化超35项全系标配核心配置:高安全刀片电池、智能座舱高阶版-DiLink100、CTB电池车身一体化、1200V SiC碳化硅模块、电驱高效复合温控系统、智能升流快充技术、全场景智能 脉冲自加热技术、13安全气囊......价格:510公里标准版17.58万元、650公里长续航版18.98万元、650公里智驾版21.68万元、600公里四驱智驾版23.98万元海豹07 DM-i的主要看点:两大首搭:首搭比亚迪第五代DM技术中大型轿车、首搭比亚迪第五代DM技术1.5Ti发动机车型五大上新:舒享上新、智能上新、安全上新、质感上新、款型上新超26项全系标配:DiLink智能网联系统、高清(HD)全景影像、自动双温空调+后排中央空调出风口、11安全气囊、VTOL移动电站、智能上下电、前麦弗逊+后五连杆独立悬挂系统 、ACC自适应巡航控制、ICC智能巡航控制、AEB自动紧急制动、ELKA紧急车道保持辅助、车载ETC......价格:1.5L 70KM精英型13.98万元、1.5L 125KM精英型15.58万元、1.5L 125KM豪华型16.58万元、1.5L 125KM尊贵型17.58万元、1.5T 125KM旗舰型19.58万元另外,发布会上比亚迪海洋网总经理张卓表示,海洋网经过重新战略制定,形成了海鸥、海豚、海豹、海狮四大IP,其中海豹IP将形成海豹05、海豹06、海豹07、海豹08、海豹09车型阵容。
比亚迪海豹的外观采用海洋美学设计,流线型车身配合19英寸低风阻轮毂,使得风阻系数低至0.219Cd。车身线条流畅,动感十足,前脸部分采用比亚迪家族式设计语言,搭配犀利的大灯组和宽大的进气格栅,充满力量感。动力性能:比亚迪海豹采用纯电动驱动,搭载电池组和电动电机,零排放,对环境友好。电动电机提供较高的扭矩和即时的动力输出,加速表现较为出色。
我一直以为预售价12,上市顶多降个万八千的,没想到直接下两万啊,新车就杀入十万内,比亚迪是真不给友商活路了啊,这妥妥b级车啊,2个多的油耗,续航2000公里,还有什么车能跟他斗啊,十万这个价位绝杀了,保守估计月销五万,没毛病了,比亚迪今年肯定冲400万了。
作为秦L的姐妹车型,海豹06感觉完全输了,造型差太多了,尤其是车头,放在一起甚至显得有些猥琐,内饰的小追追档把和秦L的水晶档把也差很远,虽然搭载第五代dmi系统,但是销量恐怕会被秦L吃掉一大部分,只能喝汤了。