京东
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现代帕里斯帝作为一款中大型SUV,在国内市场遭遇销售困境,每月销量仅维持在几十辆,与韩国本土市场累计超过20万辆的累计销量形成鲜明对比。帕里斯帝的定价区间在29.88至32.98万元之间,降价幅度也只有4W多,落地也要30往上,这个价位区间对于现代品牌来说,已经触及了豪华品牌入门级车型的范畴。在中国市场,消费者在30万以上的预算往往更倾向于选择奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌,或者性价比更高的二线豪华品牌,现代品牌的高端车型在此价位区间的品牌号召力相对较弱。本身现代汽车在国内市场这几年的营销策略就一般般甚至就没有营销,除了前不久的伊兰特降价,所以未能有效提升帕里斯帝的认知度和品牌形象,不然也不会这点水花。现在大家对汽车的需求日益多样化,除了传统的品牌和性能考量,智能互联、电动化、个性化设计等因素也越来越受到重视。帕里斯帝在这些方面表现平平,未能充分满足新兴市场也就是年轻消费者的需求。读懂年轻人对车需求的还得是雷总,我说小米你说6