理想L6外观造型基本延续了理想L系列设计语言。内饰也是同样如此，前排座椅和方向盘功能强大，贴心好用。主副驾座椅采用舒适海绵填充和Nappa真皮包覆，标配座椅通风、座椅加热、舒适软枕和SPA级十点按摩。方向盘采用Nappa真皮整圈包覆，标配电动调节、加热功能和电容式握力感应。
车型尺寸方面，理想L6长4925毫米、宽1960毫米、高1735毫米，轴距2920毫米。得益于优秀的尺寸数据，也让新车拥有同级别中最宽敞舒适的二排体验。二排最大腿部空间1135毫米，头部空间968毫米，座垫长度远超同级五座SUV，三个成年人乘坐也宽敞。
动力方面，理想L6搭载了1.5T四缸增程器和36.8千瓦时电池组，标配双电机智能四驱，百公里加速5.4秒，CLTC综合续航里程1390公里。理想L6标配前双叉臂后五连杆悬架和CDC减振器，同时兼顾操控和舒适。
智能方面，理想L6采用高清四屏交互，搭载高通骁龙8295P，车机系统经过深度优化，反应快、延迟低、网络稳，AI叠加的理想同学是最强的家庭用车助手。理想L6全系标配智能驾驶系统，用户无需额外付费，智驾能力可持续成长。
安全方面，理想L6采用堡垒安全车身设计，全车标配9个安全气囊，包括前排双腔远端安全气囊和二排座椅侧气囊。理想L6可满足最新升级的C-NCAP 五星标准和中国保险汽车安全指数C-IASI碰撞3项G+的标准，更经过56种安全测试工况的全面验证，如不同车速下的各种翻滚、时速88公里偏置追尾碰撞等，给每一位家人全方位的保护。
理想L6最近在汽车销量排行榜上排名前10位，月销量突破2.5万台，看起来大家非常喜欢这款车。最近我也看了38号的评测视频，看起来这款车型无论在乘坐的舒适性还是驾驶方面都很均衡，而且价格也是理想最入门的，看来大家还是被低价打动，这个价格已经没有汉兰达什么事了。
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成都车展，以卖车著称，但是没见别家统计这个，理想卖了1700辆……相当可以了！估计L6还是大头！上市后的销量已经说明了理想的套娃策略取得了成功，毕竟离远点，根本分不清6还是9！从家庭用车的角度，理想的L6我觉得也确实是25w的最优解，至少目前是。其实挺好奇理想的纯电SUV，明年看看销量。理想卖的多真就靠的是油箱？
理想汽车2024年7月交付51,000辆，创月交付量历史新高。2024年8月1日，理想汽车公布2024年7月交付数据。2024年7月，理想汽车交付新车51,000辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%。2024年1月至7月共计交付239,981辆。截至2024年7月31日，理想汽车累计交付873,345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。再一次超过五万！看起来很厉害，但是细窥之下这个五万的含金量和去年2023年12月那次冲破5万销量的差距很明显！ 那时候靠的全是L789，毛利率和销售额爆炸，现在这个主要靠的L6。这个成绩很优秀。但优秀之外也看到一丝隐患，就是其他30w以上的L系车加起来都不及L6的销量。 对志在走高端的理想汽车来说，接下来应该怎样办？高端化之路如何前行？
最近逛一些汽车论坛，看了一下理想L6，对于Pro版本的价格我还是很认可的，全下来25万出头，基本上车身尺寸和汉兰达一样大，而且作为真诚车在室内基本也能开到180多公里。关键是现在很多车企都已经接受了理想的彩电，大沙发大屏电视的理念，包括长城都已经按照理想的内饰来改了，说明大家对于这种类似的接受程度还是很高的，有机会我要去试驾一下，感受底盘。希望年底的时候价格还能再下探一些。