京东
¥128.7
京东
¥140.4
京东
¥156.6
京东
¥162
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¥162
京东
¥171
京东
¥172.8
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¥172.8
京东
¥175.7
京东
¥178.2
京东
¥178.2
京东
¥183.6
京东
¥189
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¥189.9
京东
¥240.3
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¥242.1
京东
¥243.63
京东
¥255.6
京东
¥256.5
京东
¥256.5
京东
¥263.7
京东
¥267.3
京东
¥267.3
京东
¥278.1
京东
¥284.4
京东
¥286.2
京东
¥287.1
京东
¥287.1
京东
¥289.8
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¥289.8
京东
¥303.3
京东
¥308.7
京东
¥312.3
京东
¥313.2
京东
¥324
京东
¥324
京东
¥329.4
京东
¥387
京东
¥404.37
京东
¥455.4
原来用的四条韩泰的四季胎，六年了，跑的不多，但是已经有小裂纹了，并且还有一条慢撒气，就想着都换了。刚好站内推送，四条一共599还包安装！东哥这还是给力的！23年18周的胎，美中不足的是4+1，我看了一下换下来的韩泰，5+2，甚至有一条5+3，怎奈这个实在是便宜，市内用车，跑个三年就够本了！
自从2月份京东双星做活动，老车斯柯达昕动花了480元换了四条双星轮胎后，通过体验，对国产胎有了新的认识，直接沉迷进了国产轮胎里。朝阳一号、森麒麟评价很高，但是价格也高啊，多个两百那不是也能上马牌了哦，既然逛张大妈，那就要把性价比发挥到极致，现在不是流行国货之光么，我就要找国货里的性价比，这样就开启了我的换胎之路。 3月份为自己的老宝马525换了四条飞跃，记得好像也是途虎活动，总共1150的样子吧(好像是飞跃龙腾 225/50/17)，除了刹车软，其他没毛病，胎壁2层，胎面5层，常规配置。 转眼618到了，天天刷张大妈，突然跳出一个没见过的轮胎品牌--骏固，之前确实没听过，点进去看看，貌似是双星旗下品牌，价格比双星便宜1/20块钱。最近整好收了个宝马E90,那惨不忍睹的轮胎也该换了，经过对比发现，E90适配的轮胎(225/45/17)骏固有，双星也有，骏固一套下来1004元，双星1070元，骏固的载重和速度级别还高于双星，奔着尝试的心态下单。京东物流很快，三天到货，直接送到安装店，于是第二天就去安装了。体验感：首先超乎想象，居然是2层胎壁6层胎面，强度有保证。轮胎花纹和双星很像，分内外。性价比高，1004元四条包安装，这价格也就买一条半合资胎的钱。安全性能我不担心，三年质保，要么换新要么赔钱，那怕啥呢？耐久性方面，合资胎1/3的价格，那能跑4万公里就是大赚了，哈哈哈
原车是日产轩逸经典2016款自动领先版，在20年那会3万多公里的时候换过一次轮胎，原车是玛吉斯的185-65/r15，当时分了2次换，一次是途虎养车185/个，买的回力2个轮胎换了前轮，一次是晚2个月天猫养车168/个，买的佳通，用到现在7万公里出头，前轮内侧吃胎，后轮也补了3，4次了，经常开高速上班考虑安全，索性全换了。（顺带提一句，618当时有一个多小时估计是狗东设置错误，很多自营轮胎都出现599购4条，甚至是17寸的固特异，马牌，当时看着都惊呆了，怎么活动力度这么大，哈哈哈，早知道我就599下单4条马牌转手了，最后还是没下手）过后还是有活动，骏固轮胎（双星旗下的，估计都是同一条生产线下来的，毕竟新开一条生产线的成本实在是太高了）195-60/r15和198-65/r15，205-55/r16一共3个规格做活动。不想换16轮毂遂只能买15寸，看了轮胎比还是决定入手195-65/r15，比原车185-65/r15大了一圈，换上后底盘高了，顺便再花70途虎买一个4轮定位（其实也就2轮定位，因为后轮非独立悬挂无法调整）。总体感觉，换胎过程流畅，包含动平衡，店家还问我要不要带回旧胎，其实对我来说没什么用，索性就不带回了。现在很多模式都是线上接单，线下服务，这种模式无疑是互联网思维散发出来的新型服务模式，对于实体店发展很有帮助。我是觉得挺好的。不过线下服务商家服务这块质量参差不齐，选服务点的时候，还是尽量选择评分高一点的吧。
这么雷人的价格，还要啥自行车啊！够用就行，就要性价比，质保三年，诚意满满。胎还挺软的，2023年新鲜出炉的新胎，快递极速，第二天就到了！压根没给你等待时间啊！
质量挺好，外形漂亮，抓地力耐磨都没话说，