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电池电压
48V
标准认证
CCC认证
车架材质
高碳钢
电池容量
21-30AH
电池类型
锂电池
变速档位
单速
能否折叠
不可折叠
制动方式
前碟后鼓
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新日XC3购买原因是LD通勤需要,买之前对于电瓶车不是很了解,只知道头部品牌是九号和小牛,在网上大致看了下现在新国标划分和一些品牌型号推荐后,九号和小牛先排除了,因为买不起,符合续航需求的九号和小牛起码5000左右价位,感觉实在下不了手。线下看了雅迪,绿源,新日等几个实体店,看了DE3,绿源inno7,XC3等几个型号,LD最终选择了新日xc3。XC3官方定位超高端,智能锂电电动车,只不过外形和配色很像某品牌,远看几乎难以辨认,48V24A锂电池,实际续航一般可以达到50公里,400w电机,自动大灯,流水转向灯,铝轮毂,朝阳真空胎,前碟后鼓刹,带一键启动和P、R档,可以说配置确实还算不错,重点宣传的智能功能比较普通,定位,开锁,轨迹,别的基本也没什么可提,APP设计的还可以,不算太山寨。用了几周,总的感觉还算可以,发现的问题主要1、做工有点粗,细看各种接缝不齐。2、仪表盘反光,阳光下基本看不清。3、配件几乎没有,而且预留孔位很少,很难适配配件。我个人感觉xc3各方面做的还可以,但和高端,智能什么的又够不上,现在价格也有点略贵,我也不知道是不是这个价位的车做工只能达到这个水平?如果这样的话九号和小牛卖那么贵至少做工方面确实好不少,而且这个外观吧,总有人问这个是不是某牌子,也确实让人尴尬。