行业标杆超大空间，旗舰级座椅配置，照顾每个家人
商品LEADING IDEAL 理想 L9 22款 理想L9 Max版
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理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间；理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，提供极佳的驾乘舒适性，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里；全自研的旗舰级智能驾驶系统-理想AD Max以及最高级别的车身安全，保护每一位家人；创新的五屏三维空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。100项旗舰配置全部标配，理想L9 Max全国统一零售价格45.98万元。
作为一款为家庭打造的全球智能旗舰SUV，理想L9拥有旗舰级的空间和舒适性。车身尺寸分别为：长5218毫米、宽1998毫米、高1800毫米、轴距3105毫米。通过对车辆结构和车内空间的精心设计，理想L9的内部空间超越了同级主流SUV，甚至在第二排、第三排和后备厢的空间总和上超过了部分全尺寸的MPV，真正让每一位车内成员都能够获得极为宽敞舒适的空间。
理想L9采用了四向电动调节方向盘，为驾驶员提供便捷的舒适上下车体验。在座椅舒适性上，理想L9全车座椅全部是电动调节而且标配座椅加热功能，并采用了3D舒适性海绵和Nappa真皮。第一、二排座椅还配备了侧翼加热功能、座椅通风和SPA级十点按摩功能。配合优化设计的舒适软枕，为每一位家人提供最舒适的乘坐体验，更好地缓解旅途的疲劳。专属设计的第二排右侧座椅，配备可四向电动调节的腿托以及精心设计的小桌板，提供真正头等舱级别的乘坐体验。同时L9还为每个座位精心设计了丰富的储物空间，满足全家每个人的需求。
动力类型
增程式纯电动
最高车速(km/h)
180
环保标准
国六
车型级别
全尺寸SUV
发动机
1.5T 154马力 L4
车身型式
电动机总功率(kW)
330
电动机总扭矩 (N.m)
620
变速箱类型
固定齿比
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品牌成立于2015年，隶属于北京车和家信息技术有限公司。理想品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。
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“买理想的人是不会去看一眼魏牌蓝山的”，之前我是不信的，现在是不得不信了。2023年8月1-8月20中国市场新势力品牌销量排行榜，理想第一名，销量2.15万辆，而魏牌只有0.18万辆，只是别人的零头。
有位朋友私信，经常出去接送孩子，一个小车🚗也不太方便，想换个6坐车。💰预算在35万左右，已经看了挺多车，想知道该怎么去选择🌈目前推荐的车有4款1⃣️WEY 蓝山 DHT-PHEV四驱超长续航版2⃣️理想 L8Air3⃣️领克 09 2.0T EM-P远航版PM4⃣️凯迪拉克 XT6 六座两驱豪华版🌈动力方面蓝山：1.5T四缸发动机154马力+2档DHT+前后双电机476马力+42.5度电池L8：1.5T四缸增程器154马力+前后双电机449马力+40.9度电池09：2.0T四缸发动机254马力+3档DHT+前后双电机313马力+40.1度电池XT6：2.0T四缸发动机237马力+9AT🌈尺寸方面蓝山：5156*1980*1805轴距3050L8：5080*1995*1800轴距300509：5042*1977*1780轴距2984XT6：5056*1964*1777轴距2863🌈配置方面4款车型标配：主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、全景影像、定速巡航、导航、并线辅助、电动后备厢、无钥匙进入、前排座椅加热、氛围灯🚗蓝山多配备：自适应巡航、对外放电、方向盘加热、HUD、无线充电、前排座椅通风按摩、二排座椅加热通风按摩、三排座椅加热🚗L8多配备：自适应巡航、可变悬架、电吸门、对外放电、方向盘加热、HUD、无线充电、前排座椅通风按摩、二排座椅加热通风按摩、三排座椅加热🚗09多配备：自适应巡航、对外放电、HUD、无线充电、前排座椅通风按摩、二排座椅加热、BOSE音响🚗XT6多配备：CarPlay、BOSE音响🌟蓝山与L8在配置方面相差不大，L8多了电吸门蓝山空间更大一些，两款车型都不错，如果更在意空间可以选择蓝山，更在意辅助驾驶能力选择L8🌟09的520匹马力，驾驶感受不错，第三排空间偏小。如果第三排的使用不太频繁，在意驾驶感受、做工可以考虑它🌟XT6配置动力、都没有优势，如果是想考虑一个豪华品牌的油车，可以考虑它🌈各位在这个价位还有哪些车推荐，欢迎留言呀
8月上半场新能源数据发布，理想依然牛！理想 3 款车1.35万，蔚来7000+，其他的新势力相对弱了一些。相对应的，理想和蔚来对台的传统豪华车品牌，对BBA三巨头造成了非常大的压力，这不奥迪就与上汽合作了，买了智己L7的技术但是浩浩趋势下下半年的三巨头份额可遇见的就更少了国产新能源实现了从5-50万价格区间的完整布局，留给BBA的时间不多了。
去提一辆网上说的韭菜车，安心做个奶爸～
我换车之所以考虑理想L9，是因为它的优点确实很抓我，动力绝对够用也绝对平顺，远低于燃油车的使用成本的同时又没有里程焦虑，空间和舒适性配置十分出色。他的缺点对很多人来说，真的不太有所谓。L9开了3个月，异响问题还真没有碰到，除了手机蓝牙钥匙偶尔有链接不上的情况，其它问题目前还没碰到，辅助驾驶NOA是真的好用，我从武汉一口气20个小时开到海南，这在以前燃油车是绝对不敢想象的事。至于音响，跟哈曼卡顿比不客观，你跟宝马、奔驰比那价格也是轿车，同样尺寸的SUV多少钱?而且宝马5系和奔驰E也只是中大型SUV，理想L9可是大型SUV，花四十多万买一台车肯定有缺点和不足，不可能啥都好，问题是这价格买这尺寸，这配置，这空间的车，还有sei进口途锐也只是中大型SUV，最低配也比这还贵。NVH噪音这块网上有个测试，理想排名是前三的水平，实际体验起来也差不多。车辆的静谧性真的不是奔驰E300和宝马5系这类车能比的，也别抬杠，至少18款的宝马528和19款的奔驰S320我都对比过，加速路感，整体使用不是50万以下的所谓的BBA能比的。底盘这块，家用确实不需要特别扎实的底盘，而且结合价位的话，底盘并不差，只不过比某些豪华品牌的大型或者全尺寸SUV比有所不足。我家里有宝马X3和奥迪A8，我感觉就行驶质感和底盘来说吊打2.0T的宝马是无压力的。宝马那个底盘太颠了毫无舒适性可言。对比家里的A8同样带空气悬挂A8的底盘质感要高于L9，那也没办法毕竟一个是轿车一个是全尺寸SUV。智能化方面宝马之类的基本为零。就产品力而言，我感觉完全不输X7和GLS。毕竟空间比上两个大，使用成本更低，智能化程度也更高。小结一下：仅就产品本身来说底盘操控机械素质对得起价位和定位，做工用料品控比一线百万级略差，性能、配置和智能化远超同级燃油车甚至越级。就产品以外方面来说，品牌认知度较差，但在满足目标用户需求方面完胜。这么说不知妥否？理想对于自己的客户定位也是非常清晰的！很多人定L9的最主要的原因就是它是50W以内，可以让你体验电车驾驶而且没有里程焦虑，又可以高于MPV驾驶乐趣的大6座车型唯一可选车型，所以其他所有的缺点也都无所谓了！当然新势力所有的企业发展时间太短，很多缺点也需要时间去慢慢沉淀，去慢慢发展！