商品LEADING IDEAL 理想 L9 22款 理想L9 Max版

理想之所以能成，就是这三个原因。1，尺寸大2，空间大，有6座3，增程式理想每个车型的尺寸都超级大，比同级别的竞品都大出来一圈。在国人的观念里，大可能不代表好，但一定不代表差。六座的空间则是直接加成了B格。至于增程式，也是一个差异化，毕竟国内新能源增程式的反过来调过去就那几辆，对于有续航焦虑的人群，增程式目前确实很爽。就是价格普遍三四十万太不平民，你觉得贵不贵？

最近试驾宝马理想蔚来，给大家一些反馈和感受主要为了分享自己的买车心路。总想买到完美的车，但是世界上是没有完美的东西。结论如此，有不同意见和感受，欢迎讨论！首先我是个宝马粉丝，这是我从小的梦想，长大之后考了驾照就马上去4S店试驾了，大学在绍兴，工作在杭州，家乡在宁波，这几年几乎把三个城市的的4S店逛完了：BBA+新势力。【宝马：5系，x3，ix3，4系】先说5系，给我的感觉最好，车子的驾驶感受+底盘，特别舒服。拨片降档同时车子就梗一下，马上提速。这两个反馈是同步进行的，一点也不延迟，虽说大家都在骂宝马操控变差，但是在整体车圈都做舒适项的前提下，宝马还是能给你带来驾驶乐趣的。其次就是底盘，特别整，一开始我不能理解什么是整，后来试驾了理想之后才明白。（没有黑的意思，完全不同风格的车，我都很爱）。第二个说4系，我很喜欢它的外观，但是驾驶感受真的不如~感觉就是外观运动，整体智商税，卖又卖这么贵，去年都是原车加价格提车，今年才开始优惠1W。 如果4和3选，普通家庭我建议3第三个说X3和ix3，改款之后的外观和内饰我都能接受，就是这个后排，非常离谱。看习惯了新势力的后排，再看这个车，真的是拉跨。其次喷的是车机，还好bba里宝马的车机算好的，不过比较新势力，也是个垃圾哈哈。就完全投屏carplay，其他真不行。不过我喜欢有物理按键，盲操合适。驾驶感受方面重点讲ix3，首先说隔音，还不错，因为也是电车也安静。电门方面还算满意的，差不多踩了1/2,已经把我吓一跳了，红绿灯就窜出去了。（后面会提到理想的车，会做对比）开了运动模式之后的方向盘阻尼感我很喜欢，基本上就是轻微指哪，轮胎就过去了，很满意这一点。然后底盘过滤方面呢，有细碎的路面反馈感受，说好听就是运动化，说难听就....最后选择ix3的原因是因为我喜欢跑，油车太贵了，保养+油费让我肉疼，电车不肉疼。等于免费开，我使劲造，说到电池贵，8年16W公里，这之后的电池也肯定便宜了很多。还有就是我喜欢改件，市面上流通量大的车对我来说是方面改车的，小改怡情，只是塑料件。【理想：L9，L8，L7】我最喜欢L9，那也最贵嘛，试驾的时候比较满意整体智能化，能连续和车技对话，羡慕啊！重点来说驾驶方面：L9，高架，一脚地板油，提速晃晃悠悠，没有宝马电车来的更激烈。我当时还在三确定问试驾员，这是给我换成了运动模式吗？方向盘虚位+电门虚位。真的很难受，方向盘很细，不过皮质包裹感受不错，只是个人不喜欢细的方向盘，所以也不喜欢奥迪的方向盘。理想这个车，对驾驶员及其不友好。说到底盘，非常的晃，低速过坎左右晃。高速过坎上下漂。别说空悬多好，他是个必然会坏的东西，我个人不喜欢。理想是个对乘坐感受非常顶级的车，对驾驶感受非常不友好的车。不过说句公道话，等我有了家庭有了小孩，我毫无疑问会选择理想。当我有了孩子在车上，我不会顾及我需不需要驾驶感受，他们好，我就开心。所以很多人都是二极管，一拍子打死。我认为没有不好的车，只是看你当下的需求和处境，你喜欢驾驶感受，那你去选择对驾驶员反馈更好，底盘更真实的车，那必然会损失乘客的体验。如果你有家庭，续航焦虑。完完全全的可以考虑理想。说到蔚来，打字打累懒得细说了。总结一下，有驾驶乐趣，换电非常方便（好评），卖得非常贵（差评，这车卖的真的很贵，羊毛出自羊身上）。

今年升级当奶爸了。奔驰放个宝宝椅也怪怪的。后备箱也小带娃不方便就给老婆开了。增购买一台L9家用真香。开起来也舒服。座舱语音识别这块比奔驰强太多了。售后服务无敌好随时可以问服务专家。省心。韭不韭的无所谓。没多少钱自己花的开心就好。特别推荐我的销售顾问。。福利多多多

首先见谅啊，我是用语音转文字写的。先说说不好的吧。首先呢就是驾驶感受，呃，确实驾驶感受非常不运动，嗯，软绵绵的感觉城市里面的话特别明显一点，到高速上的话就好很多了，但是还是偏软绵绵的感觉，特别是在打转向的时候，就算你调到运动了，它还是比较的软。但是它确实就不是一辆运动取向的车，操控性上差一点就差一点吧。第二个看下来感觉最大的缺点就是没有加上后轮转向，嗯，5米二的车没有后轮转向，在城市里面开的话，确实掉头转弯的话半径还是非常大的，主要还是掉头的问题吧。如果说有后轮转向的话，实际上这个车其他的很多问题都不是问题了，因为很多的问题主要还是你不习惯。但是后轮转向这个东西是这个车最好是实打实加上的。然后说一点正常使用的感受吧。呃，网上说的比较多的，就是他在亏电模式下起步比较垃圾嘛，但是我想说正常情况下谁会用到亏电了，然后我现在的车的话，因为自己买了个车位，然后就装了个充电桩。我已经有整整三个月没有用过汽油了。整个车的话就感觉都是在当电车来。不过春节期间的话，呃，送爸爸妈妈还要去外婆家的时候，因为还是偏远的路程，还是用了汽油开。然后呢完全没有旅程焦虑，因为路上其实还堵了两次。所以说我感觉这个车还挺好的，而且如果说你长途开的确实不多的话，或者说下午再偶尔开开的话，完全没有旅程焦虑，非常的ok。然后室内的话，比方说自己安装一个充电桩，那你完全可以把它当做电车开，因为你很难当天要开掉150km以上的路，特别是在市区里内。然后这个车的话是电车嘛，然后行驶品质也确实非常不错，加速也很快，反正基本上我还是挺满意的。静态表现的话都说是冰箱，沙发，大彩电嘛，反正你偶尔在车里面休息一下的时候，你会感受到这个冰箱，彩电，大沙发是真的非常非常有用。都说这车没有核心，三大件。冰箱，彩电，大沙发就是它的核心，三大件。我觉得是可以的，因为其他车都没有做到。而且它是在不影响它的驾驶品质和体验的情况下，做到了冰箱，彩电，大沙发，那他就是比别人好呀。然后说一下实际使用下来的呃售后问题吧，嗯，虽然车才买了半年，但是比较不幸的是出了两次车祸，一次是我爸在地下室里面碰了前保险杠。另外一次的话是我在等红绿灯的时候，被后面的大车追尾了。首先说明一下，这个车维修费真的不便宜，呃，前保险杠可能磕的不巧吧，一开始以为几千块就能修好，没想到里面又是中冷器，又是各种各样零件的，修了1万多块钱。然后最后是走的保险。被追尾那次的话是索性就直接修了个25000以上。维修费还是偏贵的。但是维修的企业非常的好，基本上你只要开过去，然后服务人员也非常热情，然后每天都会跟你微信里面沟通。然后哪些换哪些修的，他都会跟你就是好好说明，然后呢你当天在那边弄好以后，就是反正个人家的售后服务确实做的非常不错，你体验下来也会很好。而且人家只要修好了第一时间就会通知你，然后跟你说你要带哪些东西啊，然后怎么处理呀？反正基本上人去两次就好了，至少我的这个售后服务中心我可以打100分，是比我见过任何的4s的售后服务中心都要做的好的。最后说一下，之前不是网上说他这个车后面被小朋友撒了一泡尿，然后车的那个主板就坏了嘛。传统汽车厂商的话，最多就是在下一代上面给你解决这个问题，但是理想的话确实是作为新势力里面不错的，他虽然不怎么说，但是他会好好去解决问题，呃，这次维修的时候他就给我加上了这个后座的盖板，也就是第三排主板的盖板，这样子万一再发生渗水的事情的话，盖板就可以挡住大多数的水分水嘛，当然你泡水的话肯定不行啊。所以说这就是呃国产做的非常不错的地方，售后上面。但是如果你是传统合资品牌的话，是真的是不知道什么时候给你搞呢。最后再说一说车机吧，这个车机呀算是国内车机领域T0级别的车机了吧？能匹配的话，可能也就华为和用华为手机的用户可以稍微匹配一下，但是华为的那套车机整体用下来，我觉得还是偏手机的感觉。就是他虽然很快做的也很好，但是整体操作逻辑上还是偏手机一点点，有的时候嗯可能入门比较简单啊，但是我觉得像理想这种完全为车机呃定做的这个。车机的话，我感觉是要比华为的车机要好那么一丢丢吧，反正或者说两个都差不多好，主要还是看个人的使用习惯，反正我用下来我觉得理想这套车机绝对是国内T0级别的。总结下来的话就是这个车46万，加上保险的话差不多47万左右。我对这个车还是非常非常满意的。就有一点点小的，超乎预期吧。至少对于像我这种城市道路占90%。偶尔出一趟远门，或者说偶尔出去旅游一下，自驾游什么的，这个车的体验真的非常非常的好。

理想L9配得上理想当下旗舰款，相比理想one来说很多地方提升都不小，配置更好、空间巨大，驾驶舒服度更高。单说内部空间就很大，座椅通风、加热、按摩配置齐全，座椅坐垫发泡材料软硬适中，自带的软布头枕坐躺都超舒适。三排空间也同样宽敞，成年人坐在后面也不憋屈，二三排都能安装儿童安全座椅，这样每个孩子旁边都有大人，方便照顾孩子也更安全。而且第三排竟然也有座椅加热，座椅都支持电动调节靠背，就是后备箱空间会小一丢丢，这点缺点也就无足轻重了。