全新第9代凯美瑞搭载第五代智能电混双擎,采用三元锂离子电池组,重量减轻约44%,电芯输出功率提升15%;PCU电控能量损耗降低9.1%;电机功率提升14%,达到100kW,输出强劲电驱动力。2.0L智能电混双擎系统最大输出功率145kW,动力性能超越2.0T车型,油耗仅为4.2L/100公里,比同级燃油车降低30%,超长续航1000公里以上,全温域、全场景使用无焦虑,彻底释放出行自由度。
第9代凯美瑞打造质感上乘的智能座舱。新车搭载8155车机芯片,拥有12GB运行内存,算力提升超 4 倍,响应速度提升 8 倍,还为后续OTA留足40%算力冗余;AI语音识别可见即可说,一次唤醒,持续对话,能听懂普通话和方言混搭语音;导入丰田首个自营应用商店,提供便捷数字化应用;采用AR风格HUD抬头显示、声纹和面容识别、数字钥匙;同级唯一搭载CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联;内厢搭载64色律动氛围灯、原厂智能香氛系统、隐藏式静电触控面板,车顶配置全固定式全景天幕,融入光、音和香氛全方位智感豪华。
全新第9代凯美瑞依托性能卓越的TNGA- K高端平台,进一步强化“高级底盘,纯粹质感”的核心优势。采用雷克萨斯同款摆动阀式减震器;油门响应、转向精准度和刹车性能也进行了精细调校,并特别为中国市场开发运动模式,带来更高级的操控质感和驾驶乐趣。
同时,全新第9代凯美瑞通过37 项静谧性升级,打造同级车最好的行驶静谧性。包括19项材质新增,在轮罩内侧都用上了隔音棉,细节处看齐豪华车;11项材质升级,车门盖板隔音材质厚度提升了30%;7项设计优化,前后车窗全部采用双层隔音玻璃,实现在时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。
一季度丰田全球销量微增0.1%,在本土销量狂跌29%的情况下,丰田海外市场同比增长7%维持住了销量,北美大增20.9,欧洲失去俄罗斯市场,大增11%,澳大利亚36.9,印度42.7%,中国微跌1.6%,东南亚表现糟糕,都有所下跌,但是欧美这些高利润市场的强势让丰田赚的盆满钵满。一季度利润估计破百亿美元,全年能大赚2500亿人民币。恐怖啊,国内车企全部加起来利润估计都没他高,凭什么丰田靠着老旧的燃油技术还这么能卖啊,不是早就该被市场淘汰了吗?如果欧美不限制国产新能源车进入他们的市场,能买到国内市场这么卷这么便宜的新能源车,丰田肯定干不过国产车,心疼欧美人民一秒钟,只能继续用即将淘汰的产品!