报价：18.99-30.39万 级别：中型车
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动力类型
汽油
发动机
1.4T 150马力 L4
最高车速(km/h)
210
车型级别
中型车
工信部综合油耗(L/100km)
5.8
最大功率/最大扭矩
110kW/250N·m
车身型式
三厢
环保标准
国六
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国内知名合资汽车品牌，由上汽集团和大众汽车集团合资经营上汽大众秉承德国工艺，引领驾控风尚，拥有途观X、途岳、途昂、辉昂、 ID. 4 X、途观L、途安L、凌渡、 Passat PHEV、帕萨特、朗逸等产品。
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B级车谁才是天花板?这里首先要剔除的就是雅阁，全系CVT变速箱，隔音一般、车身薄、配置低，在动力方面只能说中规中矩。接着无非是凯美瑞，低配2.0L加CVT小马拉大车，动力弱加速慢，高配的8AT表现一般，甚至有人说还不如CVT。然后是帕萨特，低配1.4T加干式双离合动力一般，小毛病多，而且还是烧的95号油，特别是中保研测试以后，在B级车里面的地位更是一落千丈。最后是迈腾，跟帕萨特一样，低配1.4T搭配干式双离合，小毛病多，不过整体口碑表现比帕萨特要好。现在的B级车标杆确实不好选，其实一些冷门车型反而更像天花板，像法系车动辄就是1.6T加8AT，美系车1.5T加9AT，热销的德系和日系的干式双离合和CVT确实一般。大家觉得呢?