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动力类型
汽油
发动机
2.0T 220马力 L4
最高车速(km/h)
200
车型级别
中大型SUV
工信部综合油耗(L/100km)
8.5
最大功率/最大扭矩
162kW/350N·m
车身型式
环保标准
国六
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品牌
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国内知名合资汽车品牌，由上汽集团和大众汽车集团合资经营上汽大众秉承德国工艺，引领驾控风尚，拥有途观X、途岳、途昂、辉昂、 ID. 4 X、途观L、途安L、凌渡、 Passat PHEV、帕萨特、朗逸等产品。
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今天开了一下的大众途昂380TSI（2.0T），刚买了不到两个月，公里数7000多可以说是准新车，整体感觉很一般：1、空间方面：车身从外面看很高大，内部空间也很宽敞，但坐姿没有高高在上的感觉，即便把座椅调到很高的位置。2、动力方面：方向比较轻盈，但动力实在太一般了。起步平顺，加速没有任何推背感，深踩油门加速也很线性。3、隔音方面：整体符合该价位应有的水平，90公里的时速还是很安静的。4、悬挂方面：这也是让我最为吃惊的地方，对坑洼过滤的还算彻底，但悬挂几乎没有什么质感和韧性，与十几万的领克01比起来差太远了。最令人受不了的地方：作为一台不到一万公里准新车，悬挂在通过坑洼路面竟会出现明显的“咚咚咚”的异响，好像底盘哪里松动了一样，而且内饰中央扶手箱附近也有异响。