商品HONDA 广汽本田 雅阁

个人认为，雅阁是一款综合实力非常强的车型，在如今的20w级中型轿车市场，雅阁的销量也是仅次于丰田凯美瑞的存在，比迈腾、帕萨特、天籁那些车卖得都要好，1.5T的动力放在这台车上，完全足够，单看排量不是很大，但是实际开着动力妥妥够用。要我说，雅阁存在的唯一缺点，是隔音比较差，这也是被车主们吐槽得最多的问题，尤其是速度起来之后，胎噪、发动机噪音都非常明显，不夸张地讲，作为一款20w的中型车，雅阁的隔音跟15w左右的紧凑型轿车隔音差不多。不过，隔音差应该算是本田的“祖传手艺”了，懂得都懂~再就是，我觉得买车就是图自己喜欢，能够满足自己的使用需求就够了，没有必要听键盘侠在一旁指手画脚，毕竟在键盘侠眼中，就算你买个法拉利，他也能给你挑出来一堆毛病。

大家说说，现在是等11代雅阁还是买现款的10代雅阁？等11代雅阁出来之后，价格大概会是多少？会不会在20万以上？我看现款10代雅阁豪华版只要17万左右，况且新款很难看，内饰也改毁了，车身虽然加长了，但车内空间轴距跟旧款是一样的，动力也是跟旧款一样是1.5T，大家说说，现在买现款的雅阁不是更好吗？为什么大家都推荐买新款？

20万级别的车型怎么选1、油耗最高的是别克君威2、性价比最高的是本田雅阁3、质量最稳定的是丰田凯美瑞4、加速最快的是领克03+5、小毛病最多的是大众迈腾6、性价比最低的是日产天颖7、最不保值的是标致508L8、最不能买的是起亚K5凯酷9、最高级的是大众帕萨特10、异响最多的是马自达阿特兹

雅阁作为本田的扛把子车型，一直以来都是销量稳居过万，可是自打前几个月换代之后，连续好几个月的销量都没有过万。原因主要在于换代后的外观设计真的有点老气，咋眼一看感觉像是90年代的车辆外观，不知道是不是设计师在致敬复古，反正消费者很多都表示接受不了。经历前几个月的销量低迷本田也想通了，交朋友就要接地气，9月份的雅阁普遍都优惠在4W以上，最低配的甚至来到4.5、4.6W，价格到位了销量肯定也就上来了。不过雅阁这个月的优惠已经收回了好几千，急着买的建议等等下个月，只要这个销量起不来下个月雅阁还是再放价，毕竟市场的反应最真实！

闲聊雅阁改款失败度根源雅阁自从五月改款以后，销量就一跌再跌，英诗派跟着7月改款也惨不忍睹，反观凯美瑞销量倒是还稳定，而且现在雅阁已经开始优惠了，基本确定改款失败无误，雅阁改款前优惠2-3w，现在新款优惠也已经到了2-3w，所以不是价格的问题，分析下几个原因：1.前脸改的太失败了，这点负全责，不像奔驰S刚改款大家说丑，但是买的和喷的不是一波人，这回说雅阁丑的和买的是同一拨人，主要原因就是前脸改的太激进，为了讨好年轻人，但是雅阁的主力群体还是家用中年人。2.产品力不足，十代雅阁有多完美，十一代雅阁压力就有多大，对新雅阁的期待越大失望就越大，但是十一代明显没有达到期望值，无论是外观还是内饰，还是配置，没有一个能让人眼前一亮，产品力横向对比其他车系优势不大。3.市场行情，今年汽车内卷严重，在各大车企各种堆配置抢占市场的前提之下，雅阁还是试图用以往的品牌形象来讨好车主，说实话有点难，现在接受国产车的人越来越多，对合资车的信仰已经不像以前那样，如果纯靠配置对比合资车无疑没有任何优势。个人建议：第一还是得降价，只要价格优惠够，前脸丑不丑都无所谓了。第二：要不学学隔壁的轩逸，出个十代经典版，十代和十一代一起卖，毕竟十代雅阁还是能打的。