行业标杆激光雷达全球率先量产上车
商品XIAOPENG MOTORS 小鹏汽车 P5 22款 550P
AI卖点提炼：智能驾驶技术
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225900元起
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小鹏P5搭载了全新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，是首款可实现城市NGP的智能汽车。NGP使用范围从高速/快速路扩展至了城市道路，可覆盖更多使用场景。同时，小鹏P5还是同级首次搭载第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台的车型，采用Xsmart OS 3.0全新车载智能系统，结合丰富的科技娱乐配置，可带来游戏级的人车交互体验。
小鹏P5有三种续航版本可选，NEDC综合工况续航里程分别为460km、550km以及600km。车身长4808mm，轴距为2768mm，拥有舒适的内部空间。Nappa夏皮座椅、守护型智能香氛、航空头枕等加持，不管工作日的午休还是周末的露营，都可以带来安心的睡眠。
动力类型
纯电
最高车速(km/h)
170
车型级别
紧凑型车
车身型式
三厢
电动机总功率(kW)
155
电动机总扭矩 (N.m)
310
变速箱类型
固定齿比
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品牌
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成立于2015年，总部位于广州。是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，首席执行官为前UC浏览器创始人何小鹏。立足全球，服务本土是小鹏汽车的战略格局，其车型特点为支持第3级自动驾驶技术和互联网应用，如车内软件可通过OTA形式更新。
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曾几何时。蔚小理三大新势力如雷贯耳，大众认知里三大品牌是差不多档次的，但如今车市沧海桑田，变化之快令人防不胜防。当年的三大新势力，理想已经最先杀出重围，开始盈利，蔚来虽然没有盈利，但靠着换电概念还能支撑，即使出廉价车也是犹抱琵琶半遮面，采用新名字。而小鹏处境最惨，月销量常年不过万，品牌一降再降，这次出廉价车型也不要遮羞布了，直接用小鹏名字，价格杀到11.98万。与迪王贴身肉搏！这个价位，标配了基础智驾，电动掀背门，基础续航也达到520，虽然从电池度数看比较虚，但秦plus ev这个油改电都要10.98起，还没有智驾，续航也比不上。我认为小鹏诚意肯定有了，如果想买10万价电车，我觉得可以尝试，毕竟小鹏的智驾还是有名声的，绝对是第一梯队。
小鹏mona m03是小鹏旗下的重磅走量车型，说严重点，这车是小鹏翻身至关重要的一战，小鹏已经输不起了，现在他的销量不但已经跟不上蔚小理其他两家，甚至被极氪零跑等车企超越。这款m03是所谓的廉价车型，主打10-15万市场，定于8月份上市，大家看看这款暗夜黑实车如何，能不能让小鹏咸鱼翻身！！
小鹏m03已经登陆工信部目录，实车图持续曝光下，作为小鹏旗下的廉价车型，小鹏并没有和蔚来一样换标换名字，盖一块遮羞布！还是用小鹏的标，一旦上市，只卖15万以下，那就彻底将小鹏品牌拉入低端，和比亚迪，埃安，零跑，哪吒竞争了。当年大名鼎鼎的蔚小理，小鹏是第一个被迫放下身段的，品牌无法向上，只能想下了！呜呼，这市场太惨烈了！
小鹏mona系列首款车型正式公布命名-小鹏M03，定位纯电紧凑轿车，AI智驾车型，第三季度上市。从名字上看小鹏并没有像蔚来一样给廉价车型取一个完全不同的名字，这样会不会再次拉低小鹏的定位，彻底成为低端车型，和理想蔚来拉开差距？据报道，mona首款车型是和滴滴联手打造，这是主攻网约车市场？目前这个市场的王者是秦plus ev和埃安alon S，这都是销量很高的车型，小鹏想从它们碗里抢饭吃，不拿出点真本事是不行的，目前来看只有智驾了，小鹏除非将智驾打入15万甚至10万区间，才有可能取得优势，毕竟这个价位智驾还很稀罕。就看小鹏有没有这个魄力了！