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商品SAIC VOLKSWAGEN 上汽大众 ID.3
AI卖点提炼：1- 电动智联，智能出行
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国内知名合资汽车品牌，由上汽集团和大众汽车集团合资经营上汽大众秉承德国工艺，引领驾控风尚，拥有途观X、途岳、途昂、辉昂、 ID. 4 X、途观L、途安L、凌渡、 Passat PHEV、帕萨特、朗逸等产品。
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都说大众最懂中国人，但ID3上却相反。这车底盘驾驶感受一流，却卖不过海豚这种高级老头乐，依我看有几点是大众不懂国人的1. 360全景给标配上啊，这新手和女司机真的在意，又没几个成本。行车记录仪也给标配，同样没几个钱的东西，但很能拿捏国人的心理2. 用磷酸铁锂电池，成本更低，还能博个安全不容易起火的美名，多好？不管三元锂有多少优点，但国内在某些水军努力营销下，三元锂就是不安全，垃圾的代名词……3. 指导价有些不靠谱，低配16.2可现在你又优惠那么多，早知如此当时定价直接12万不就行了吗？4. 换个大屏，多搞点抖音之类的APP。软件这个东西有那么难吗？真不行，找个手机厂商合作下多大点事5. 公关费不能省，水军要舍得下本养，你不养人家养，要知道多数人买车都是跟风的。
没有不合适的车，只有不合适的价格。大众ID.3降价4万，这两个月月销直接过万。最近ID.4也降到了15万多，销量估计也得起飞。12万的ID.3和15万的ID.4，那竞争力还是相当强的，单单底盘质感这一块，在这个价位真的没对手[吃瓜]哦对了，ID.6现在也有6万多的优惠[馋嘴]
简单试了一下，大众ID.3的底盘质感真的太棒了[哇]，就是印象中的德味儿十足，比高尔夫还要更紧致一些。重点是现在优惠4.3万，落地13万左右，价格很到位了[笑而不语]外形个人认为相当好看，内饰就比较简约了(或者说简陋)。170马力后驱单电机，城区提速还是足够迅猛的。最大的槽点是隔音，路噪风噪都很明显[吃瓜]
外观设计简约大气，充满了运动气息，是许多车主最喜欢的特点之一。车头采用了时尚的LED日间行车灯，不仅提高了夜间行驶的安全性，还增添了一份科技感。此外，大尺寸厚壁轮胎的装配更是为其注入了强烈的运动元素，让人一眼就能感受到它的动感与力量。车尾方面，设计风格依然延续了简约的理念。尾灯造型简洁，没有过多的修饰，但却给人一种精致的感觉，为整车增添了一丝独特的气质。
之前在商场里面静态体验了下，感觉还可以适合城市里面代步并且不限号。最近在想要不要去预约试驾下，体验下实际的驾驶感受。不过今天看了下销量这波动实在是