外观方面，智界S7采用全新OneBox造型设计，拥有一体式车身结构与流体黄金曲面，实现驾乘空间最大化。前脸融汇星轨融合灯组、导流风刀与侧气帘于一体，简约动感。2.6㎡全景天幕、无边框后视镜与无边框车门，兼顾功能与美学。搭载超广角照明系统，照射宽度由25米提升至50米。智界S7共提供霜月银、天青蓝、暖星云、陶瓷白与鎏金黑5款车漆颜色。智界S7车长4971mm，轴距2950mm，车宽1963mm。
内饰方面，该车座舱布局采用了“创新游艇驾舱设计”，分为“前眺甲板”“领航区”“驾控区”三部分，座舱前后纵向长度达1910mm。配备了全新橄榄型运动方向盘，号称“操控更灵敏”“视线无遮挡”，灵感来源于F1赛车。
智界S7配备了11.9升镂空式中控台，副驾座椅可以放平，拥有零重力享受，支持18向调节、10点式按摩、通风加热功能，腿部零压角为126°，腰部零压角则有115°。同时，该车后排座椅支持27°、32°两档可调，也配有通风及加热功能。新车的座椅被命名为“丝云座椅”，号称“触感如丝”“坐感如云”。后排拥有超大腿部、膝部空间，体感舒适，座椅支持双档调节与通风加热，搭配星光黑带与HUAWEIMagLink，让用户便捷舒享后排。
华为全新的suv谍照曝光，可以看到车头和智界很像，估计又是智界一个系列的？而且溜背造型，明显和问界系列的稳重不同，更年轻时尚，而这个造型的suv王者毫无疑问是 ModelY，长期的销量王，所以华为这是冲着modelY去，想从对方口里夺食？不过下半年还有个modelY抢市场的乐道L60，接下来有意思了，让你们选，会选哪一辆呢？
前几天的新闻刚说完华为与江淮合作造车，定位超高端。今天的新闻就又爆出这家“超级工厂”的建造已接近尾声，据肥西发布公众号的文章称，位于肥西中派片区的江淮高端新能源汽车基地“超级工厂”，将负责江汽和华为合作车型的生产，目前，“超级工厂”设备安装已接近尾声，正在进行分系统调试。 余承东曾在公开场合多次提及与江汽集团合作的“第四界”。在其前些天透露双方合作的车型将会对标迈巴赫、劳斯莱斯的同时表示，“第四界”的品牌名称暂未确定。不过据传闻，华为与江淮合作的品牌将命名为“傲界”。从国家知识产权局商标局官网获取到的信息表示，从去年开始，华为技术有限公司密集申请了包括傲界、阅界、御界、合界、华界在内的一批商标。此外，据今年第 1884 期商标公告显示，奇瑞公司已将其注册的“傲界”商标转让给了华为，商标分类为第十二类，即运载工具，陆、空、海用客运或货运装置。 前天发了篇文章吐槽一下华为拉着江淮合作超高端的事，很多人跳将起来，有的说我可以不买，但不能去说；有的说我阴阳怪气，看不得国内造高端车；还有的说我收入和认知都拖了后腿……，我不是啥乐观豁达的人，有些略有理智的质疑我都耐着性子解释回复，但有些纯粹人身攻击真的无法心平气和去面对，这一次我体会到了网络的威力。 今天再发一篇关于华为的文章，大部分内容来源新闻报道，对此我不发表任何意见，但我要强调的是，华为的发展壮大是我乐见，我希望有更多中国企业能够在各自领域崛起，我也愿意用实际行动去支持，但前提是这种支持存在一定的合理性，终究我也是为了生活疲于奔命。 好了，书归正题，眼看华为的第四界就要凭空出世，不妨大家一起猜一猜华为的第四界名字会是啥？一起在评论区讨论吧，看谁得赞最多。 我们下期再见。
华为问界爆火以来，明早加快了新车上市速度。和奇瑞的第一款车智界s7不温不火，二次发布后也没太大声浪，主要这个价位有个太强的对手小米su7。所以华为和奇瑞的第二款车就来了，而且是suv，从造型看前脸智界，后面溜背，明显偏向modelY风格，而以华为的命名风格，轿车s，suv是m系列，所以这款车很可能命名为智界m6。上市后主打年轻家用，和modely竞争，你们看好这款华为的新车吗？