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奇瑞汽车股份有限公司旗下品牌，创立于1997年1月8日。奇瑞汽车是为务实进取，懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的，执着于技术，品质精益，理性且可信赖的中国汽车品牌。
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想买SUV听我句劝1、10万—就买哈弗H62、11万—就买长安欧尚Z63、12万—就买瑞虎84、13万—就买长安CS75 PLUS5、14万—就买锋兰达6、15万—就买零跑C117、16万—就买探界者8、17万—就买星途瑶光9、18万—就买途观L10、19万—就买CRV11、20万—就买红旗HS512、24万—就买凯迪拉克XT413、26万—就买锐界L14、28万—就买汉兰达15、30万—就买蓝山DHT-PHEV16、32万—就买大众途昂17、40万—就买奥迪Q5L18、50万—就买奔驰GLC19、60万—就买保时捷Macan20、70万—就买宝马X5预算10-70万想买SUV，谁才是不二之选？
谁才是国产SUV颜王1、奇瑞瑞虎82、哈弗H63、长安CS75 PLUS4、荣威RX55、吉利星越L国产SUV颜值哪家强，论气场外观设计风格，谁比较耐看，以及性价比高综合实力更强一些？
手握20万想买SUV 1、20万—CRV 2、19万—途观L 3、18万—探岳 4、17万—宋PLUS DM-i 5、16万—威兰达 6、15万—星越L 7、14万—元PLUS 8、13万—长安CS75 PLUS 9、12万—锋兰达 10、11万—瑞虎8 11、10万—长安CS55 PLUS 12、9万—哈弗H6 13、8万—缤越 14、7万—哈弗M6 15、6万—五菱星驰 16、5万—纳米BOX 预算20万以内的SUV，谁才是首选？
这次晒的车是2015款，2.0L手动挡奇瑞瑞虎5。这款车是2015年5月份买的，当时没打算买车，因为深圳在15年年初推出摇号上牌，我也就是无聊的报名摇号，结果第一次就摇上了。不买车的话半年后作废，两年内不能再摇号。所以就买了这台手动挡的瑞虎5，深圳提的裸车（现在深圳所有4S店都不可能有裸车给你提了），自己上牌买保险交税，落地11万左右。外观当时买这车就是看中这外观的。圆敦敦的，颜值很合我的口味。在当年的国产车里颜值绝对是数一数二的，不过现在看起来有点瘦高，后面有些翘起。配置2.0的自吸发动机，131马力，现在看来非常一般，实际驾驶感受也是表现一般。天窗，17寸轮毂，皮质座椅，国产的高配置性价比是吸引我的主要原因。当年买同等配置的合资SUV至少20万出头。驾乘感受动力一般，底盘我觉得有点松垮，比我的另一台昂克赛拉差距明显。噪音控制方面主要是风躁比较大。173的我在后排翘二郎腿都没有问题。油耗比较高，综合油耗9.6L百公里。“国产”之吐槽国产车大毛病没有，小毛病不断，5400公里的时候换仪表了，每次启动里程表就清零，去4S店说可能仪表的问题就换了个仪表，结果只是保险丝烧了。但是仪表还是给换了，保修期内免费的。不过之前跑的5400里程就清零了。一年左右的时候前档不喷水了，换了水泵，然后几个月后后档也不喷水了又换了水泵。3年左右的时候手刹松了，换了手刹的钢丝。然后后备箱漏水，后备箱异响。3年半3万公里的时候换了前面两个轮胎，胎纹全磨光了。而我另一台马自达昂克赛拉现在快6万公里了，胎纹再跑个三四万都没啥问题。结语一分钱一分货，国产车大毛病没有，小毛病不断，我想可能是国产车在零部件供应商的选择上更倾向于标准更低，价格便宜的零件。比如瑞虎5的原车轮胎玛吉斯17寸，京东才270一条，而马自达昂克赛拉用的固特异16寸的轮胎京东在430一条左右。所以瑞虎5才跑3万公里胎纹就磨没有了。当然7年过去了，国产整车有了长足的进步，国产的汽车零部件供应商也有长足的进步，将来如果有钱再换车，国产车我肯定还会考虑。现在是商品社会，老百姓选择商品消费应该看中它的品质。至于单纯拿什么“爱国”情怀的去支持国产我觉得是不理智的表现。“爱国”的情怀应该是时刻表现在显示生活中，遵纪守法，辛勤劳动，不要挖社会主义墙角那就是最大的爱国。