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商品NGK ILTR5A-13G 3811 火花塞 四支装
AI卖点提炼：耐用性高，提升燃油效率，减少尾气排放
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行业标杆专注于火花塞研制，参与过多项世界赛事。
NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社（总部位于日本名古屋）的简称。该公司分别于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立了代表处，主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年更是在上海设立了中国地区的第一家生产基地--上海特殊陶业有限公司，使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。本款火花塞采用高科技电镀处理，不仅能承受高温，还能具有耐腐蚀效果，铜电极芯，有效提升火花塞的散热性能，预防发动机过热现象，使用特殊的镍合金中心和外侧点击，具有优良的耐热性与耐久性。火花塞的建议更换周期为2万公里/次。此款火花塞适合马自达3/5/6/8/睿翼/CX7/奔腾B70B90X80/蒙迪欧致胜/麦柯斯等车型使用，此款火花塞在波纹处附有五段皱纹，主要金属部件采用了电镀处理，可承受高温，并具有耐腐蚀的效果。
材质
铱铂金火花塞
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NGK ILTR5A-13G 3811 火花塞 四支装 180元（需用券）
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NGK ILTR5A-13G 3811 火花塞 四支装 244.8元（需用券）
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NGK ILTR5A-13G 3811 火花塞 四支装 175元（需用券）
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车已经八万多了，换新的！换好后点火迅速！敏捷！的确有效果！价格也合适，满意！满意！
便宜实惠，感觉不错，型号匹配，自己换的，一打就着。 至于什么噪音小没小，动力猛不猛等等，就不吹牛皮了，因为真察觉不了。
NGK的品牌肯定是值得信任的，铂铱金的材质比起电装的双铱金差了点，但也够用了。换下旧的火花塞才发现正好是同一款型号的。只是旧的火花塞是日本原产的，现在买的是泰国生产的。换了之后暂时倒也没觉得有啥提升。
换完之后怠速平稳，加速有力，和原车型号一样的，非常不错。
车子已经十年了，最近怠速发抖，感觉应该换火花塞了。型号和原车一致，发货速度飞快，头天晚上拍下，第二天上午就到了。由于自己没有工具，只能选到店安装。安装非常简单，装上之后果然抖动好了很多，车子感觉也有劲了。不错。