皇冠陆放是汉兰达的兄弟车型，但是在外观设计上有一点差异，并且在英文名称为CROWN KLUGER，熟悉汉兰达的朋友可能都知道“KLUGER”是汉兰达在澳洲市场所使用的英文名称，而一汽丰田将CROWN皇冠的名字和KLUGER组合，也是希望它能够更加豪华，甚至是占据一点心理优势。
两款车型最主要的差异为前脸，已经上市的全新一代汉兰达和北美的版本是保持一致的，采用丰田最新的家族式前脸，而皇冠陆放则是采用了美版汉兰达XSE车型的设计，下包围的尺寸更加夸张，整体造型颇具气势。蜂窝状的中网更有运动感，而中央的LOGO则是我们熟悉的皇冠LOGO。
车身侧面两款车型就没有太多的差异了，前后凸出的轮眉很有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比汉兰达尺寸有一定的加大，但是轴距保持了一致。尾部的设计就相对中规中矩一些，皇冠陆放还配备了扰流板，配合着下方镀铬的装饰条，有不错的运动感。
您的账号由于违反《什么值得买社区指导原则》，目前不能发布晒物。
欢迎您为该产品撰写点评，请基于产品本身品质进行讨论。灌水、辱骂、黄牛等内容的留言一经发现将严肃处理。
图片限5张，5MB以下的jpg、png格式的图片。
已收藏
去我的收藏夹
您的账号由于违反《什么值得买社区指导原则》，目前不能发布晒物。
作为汉兰达的套壳车，皇冠陆放依然提供2.5双擎和2.0t燃油两种动力。陆放长宽高5015/1930/1750，轴距2850，定位中型suv，不过这个尺寸和理想L6，问界m7相当，价格也基本重叠，所以这个价位，你会选稳定质量更可靠的丰田，还是更智能更豪华，冰箱彩电都配齐的理想和问界呢？
30万元左右皇冠陆放依旧是性价比之王？最近我看到网上有人说，30万左右的中型SUV，皇冠陆放永远都是性价比之王，没有之一，但是我觉得30万应该还有很多好车，难道只有这一辆是好的？
作为丰田倾力打造的“皇冠宇宙”，今年以来已经陆续亮相了多款皇冠车型，近日更是发布了关注度最高的丰田皇冠Sport，同时开启了预售。而作为血脉最纯的皇冠家族核心成员Sedan一直没有露面，日媒今日爆料称，血脉最纯的丰田皇冠Sedan预计月底亮相，独有的FCEV版本同步推出。10月25日，日本移动展将如期举办，届时丰田皇冠Sedan将在本次展会上亮相，Sedan拥有凌厉的LED头灯设计，采用了直瀑式水箱护罩，车身采用了大量的流线型设计，车尾则采用了斜背式风格，尾灯则选择了当下流行的贯穿式设计，在尾灯下方的中间有CROWN标识。丰田皇冠Sedan的车长将超过5米，轴距达到3米级别，车身尺寸与雷克萨斯的旗舰车型LS相当。内饰采用了皇冠家族式的局部和风格，采用了双12.3寸的数字仪表盘与触控式中控屏的组合设计，不过内饰部分在用料上将使用最高等级的材质，更奢华更有质感。Sedan一如既往的非常重视后排乘坐人员的舒适体验，配备了后排独立出风口，保证后排乘坐的舒适性。丰田皇冠Sedan将采用后驱设定，预计油电混动车型将搭载2.4升涡轮Hybrid，最大能够输出340匹马力。除此之外，独有的FCEV氢能版本，预计将搭载与Mirai相同的氢能源电池系统，最大能够输出180匹马力，最高支持续航850公里。
汉兰达和皇冠陆放分别是广汽和一汽的兄弟款，两车动力总成和底盘完全一样。比起汉兰达，皇冠陆放外观更运动年轻，并且使用了皇冠的车标。指导价31.58万的版本，包牌价格28.5万，中配给了天窗，加热，后雷达等实用配置，是四驱车型中的主力款
丰田还是不行啊，偷工减料发挥到极致，TNGA架构打造的丰田车实现零部件通用，按理来说造车成本大幅降低，万万没想到丰田设鸡师反人类设计，30多万的皇冠陆放搭载一个点的尾灯，这也太抠了吧！眼神不好的还以为你没踩刹车呢，加上原厂那蜗牛喇叭，哪像30多万车的档次，真是丢人丢到姥姥家了。