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分享背景:在车库里看到的装好的特斯拉充电桩,真的涨知识了。真值理由:之前买燃油车的概念是停在地库最需要的就是倒车技术了,现在电车号称解决了倒车技术,也在地库中多了一个充电桩,也多了这么多风险提示词:中度,火灾,触电,,,再新的电车也有十年之后变旧的时候吧,变旧了咋办?这些风险增加多少,会不会像保险一样成为阻挡维权的免责条款呢。燃油车可以大修,换机油,换波箱,换发动机,不想在原厂4S店当大冤种了后,可以去副厂修理厂;如果买的是海量面包车秋名山神车这样的、是个小店都有配件的,除了加油被拿捏,车身就是一个耐造的干活机器。总结:电子元器件的寿命普遍在10~15年,消费级的元器件可能时间更短,满载彩电大冰箱的电车核心主要是电子电器元件,10年后大规模的车况怎样,现在真没有足够的样本支撑。电车是未来,但普通人想长期持有建议还是量力而行,等海量电车满十年后的实际状态【安全系数,保养难度,保养成本,保险,回收价格,,,】明确后再做决定。如果用车只是玩具、计划只考虑5年之内就淘汰,就当我说的都是废话哈。。。
拓展坞配合特斯拉中控手套箱,完美无缝对接。安装好后很贴合,没有一丝违和感,哨兵模式下,熄火会自动断电,不用担心额外消耗电量,很贴心,功率也是很足,单线可以达到 45W,另外了个口的功率也是不低,单c口也有30W也能给苹果PD快充的,最主要还能支持原车数据传输功能,也可以同时充几部手机。