行业标杆自主品牌新能源车中的标杆之一
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比亚迪秦PLUS是比亚迪秦系列的最新一代产品,无论是外观、内饰,还是动力系统都不乏亮点,定位依旧是紧凑型轿车,其长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。
动力方面,秦PLUS提供插电混动和纯电动两种选择,其中DM-i版本也就是插混版本的插混系统由1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的亏电油耗仅为3.8L/100km。而纯电版本提供两种不同动力的驱动电机,最大功率分别为100kW和135kW,峰值扭矩分别为180N·m和280N·m。续航方面,纯电动版本全系搭载磷酸铁锂刀片电池,提供400km、500km、600km三种续航版本的车型(NEDC工况)。
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国内新能源汽车领域知名品牌,创立于1995年。全方位构建新能源整体解决方案,从事电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。“技术创新,值得信赖,引领绿色出行”是比亚迪汽车一直以来坚守的品牌价值,坚持大力发展科技节能与新能源汽车,矢志为全社会带来更节能环保、更安全、更便利、更享受的汽车生活的比亚迪汽车正在推动全球绿色汽车行业的跨越式发展。
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新一轮油价调整后,92号汽油8.33,95号已经直奔9块了,与此同时,另一则新闻,4月份新能源车批发销量已经超过了50%,燃油车正成为少数派,现在还在坚守燃油车的车主是什么心情,如果油价继续高涨,突破10元,你们还能坚守吗?
比亚迪秦l已经预热不少时间了,自从秦 plus降到7.98万起,比亚迪在10-18万区间就缺少一辆抗销量的轿车,比亚迪秦l应运而生,无论车身尺寸,内饰风格都向更高档次的宋l看齐。不过比亚迪第五代dmi好像要五月发布,难道秦l还是第四代dmi?不得不说有些遗憾,不过只要价格到位没什么不行,毕竟老轩逸都卖了多少年了,销量还是几万几万的,根据比亚迪销售透露的消息,这款车很可能9.98起,这个价格大家满意吗?
比亚迪在降价之前你知道我会是顶着多大的压力买的吗?有多少朋友在降价之后来打卡笑话了。但是,不考虑他现在的价格确实是个好车。只不过车的颜色就是更像于男生,我买了这个车之后,他们有些人会问,你这样子找对象,男方是不是不用买车了?买了这个车是给男朋友的吧?或者说是男朋友给买的吧。作为独立的女性,我就喜欢这个颜色的,哈哈哈。而且问题是我没有男朋友给我买车。。。。
前段时间买了台二手车,一直都是在有路灯的环境的开车,不知道自己的车灯如此不堪,直到过年回老家走了一趟三路,只能说我真是命大。痛定思痛,找到机会就换灯。780块师傅搞了三四个小时,总于是搞定了。效果如图(视频发不了,不知道为啥)
比亚迪秦PLUS荣耀版上市一周就收到了23590台订单,这个成绩真是牛,按照这个趋势,秦PLUS荣耀版一个月就能贡献超过10万辆的成绩,相信目前为止,无论是国产还是合资,同级别车型里面没有任何一辆能够做到这样的成绩吧。