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行业标杆自主品牌新能源车中的标杆之一

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比亚迪秦PLUS是比亚迪秦系列的最新一代产品,无论是外观、内饰,还是动力系统都不乏亮点,定位依旧是紧凑型轿车,其长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。
动力方面,秦PLUS提供插电混动和纯电动两种选择,其中DM-i版本也就是插混版本的插混系统由1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的亏电油耗仅为3.8L/100km。而纯电版本提供两种不同动力的驱动电机,最大功率分别为100kW和135kW,峰值扭矩分别为180N·m和280N·m。续航方面,纯电动版本全系搭载磷酸铁锂刀片电池,提供400km、500km、600km三种续航版本的车型(NEDC工况)。

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  • 秦plus120二保后的回顾

    比亚迪秦plus,120km低配版,2021一月份刚吹风预热时就去看了,过年期间去4s小定,随后一直关心价格。开始只有顶配带6气囊,后来不知是比亚迪良心发现还是被网络喷醒了,全系更新6气囊。在4月上市公布价格后,考虑上下班要80+km来回。定了120低配。在6月提了车。期间只有我去联系销售,没有接到一个销售主动打来的电话。在近1年半的用车后,普通上下班开还过得去,但是谈不上有多好或者多差。无论驾驶体验,内饰还是乘坐感受,只能说8万级别的家轿加上了18度电的电池。

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    来自什么值得买
    09-19 01:27
  • 秦dmi炒冷饭之旅程实际油耗记录

    嗯嗯,做任务大家懂的出去耍了几天,700公里实际用油38升,大部分高速。高速除了测速和区间测速压到100其他都是110。空调猛开,还有一家人车上开空调午休啥的,重庆这天气不说了。还有上山爬了1000米。总体算下来5.4油耗。比较满意吧,如果是不开空调的季节4.5差不多。这次发现的问题一个是自吸发动机还是不太行,上山明显不如带T。一个是复杂路况还得360,后视镜整了两个刮痕,还好设计很合理,黑色塑料靠前,保住了灰漆。佳通轮胎胎噪确实大,不过还能忍受。毕竟滚阻比优秀,省油,寿终正寝再换吧。爽点就是下山充电,25冲到93。看着电哗哗的涨那心情,美滴很[cos滑稽]回来还是买了个冰虎冰箱,主要是老人胰岛素的问题,还有景区水太贵了,一次性投入个冰箱多耍几次就回本了[受虐滑稽]

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    来自什么值得买
    08-27 08:48
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品牌
BYD/比亚迪
619人关注
国内新能源汽车领域知名品牌,创立于1995年。全方位构建新能源整体解决方案,从事电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。“技术创新,值得信赖,引领绿色出行”是比亚迪汽车一直以来坚守的品牌价值,坚持大力发展科技节能与新能源汽车,矢志为全社会带来更节能环保、更安全、更便利、更享受的汽车生活的比亚迪汽车正在推动全球绿色汽车行业的跨越式发展。
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