内芯采用慢回弹记忆棉，可缓冲10倍以上压力，科学支撑人体；模塑发泡工艺制成，分子间隙小而饱满，可均匀快速分散压力，带来漂浮太空般的感觉；根据颈部压力自动塑形，提供合适的支撑力，将人体调整到舒适放松的姿态；弧度微凹，倚靠时头部自然放松，贴合颈部曲线，放松自如；接触面采用优质空气层健康布，确保面料轻软细腻触感，涤纶成分耐磨不起球，背面采用混纺棉布，天然棉织造，弹性佳不起皱；中部镂空式空间透气设计，加快冷热气流交替流转，清爽不捂汗。
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颜色
黑色
内芯材质
太空记忆棉
适用季节
四季通用
表层材质
健康布
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品牌
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品牌创立于2011年，品牌核心理念是一切美的产品本应实用。是深圳市倍思科技有限公司旗下一个集研发、设计、生产、销售为一体的消费类电子品牌，帮助用户解决智能终端使用过程中存在的弊端，并拓展生活应用场景。
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EM90 的长宽高分别为 5206/2024/1859 毫米，轴距为 3205 毫米，定位中大型 MPV 车型。动力方面，新车采用纯电驱动 ，搭载最大功率 200kW 的电机，并配备三元锂离子电池组该车售价 81.80 万元。新车是一款专为纯电动车市场打造的大空间出行座驾
开了一年电动车才发现的用车真相：省钱是没有意义的！刚买电动车那会，我对电动车充满了好感和期待，认为电动车可以为我带来享受、实现我用车的价值和经济性。于是我，花了10几万买了一辆纯电动车，一心想着它能为我带来更好的用车体验。如今已开了10000公里有余，尝试过了各种用车情况，我发现电动车省钱是没有意义的。1、续航不能满打满算：人家说能在CLTC状态下能跑多少多少的，只听听得了，不要太当真，夏天真实续航普遍8-8.5折，例如CLTC续航标500Km，那么真实续航里程400-420左右的样子，我们这冬天不是太冷，普遍在7折左右，实际续航350公里左右的样子。2、多跑不行，少跑不划算：电费很便宜5毛多，想多跑可又不行，厂家限制行驶里程，4S店说是防止跑营运，跑少了即省不下钱，一算还赔钱呢，你不跑少跑电池不会因为你跑得少，而不衰减，这样一算一年跑不上10000公里以上，还是不要买10万以上的电动车了，几万块钱的电车就好，买来纯粹是为了短步的话。3、开车时不能毛躁，电池在车子下方怕磕碰，一挤压短路，可能会引发危险。4、加速太快，可能不太适应电车直给的加速感，感觉有点突兀，会让人觉头晕，有种眩晕感，这也可能与个人体质有关吧？多跑不行，少跑省不下钱，加速感突兀，续航打折，用车注意事项多，这就是电动车带给我的感受，也许我老了，科技性高的东西，有些不适应，赶不上时代了，顺应不了潮流了，年轻人吗，可能与电动车更搭一些。
这些按键你都用对了吗？1【车内有烟】打开外循环，这样可以把车内烟雾快速排出去2.【堵车时〕- 定要打开内循环，这样车外尾气才进不到车里面3.【车辆暴晒后〕打开外循环，可以将车内的甲醛等有害气体快速排出4.【夏天开空调〕打开AC，打开内循环，这样车内的冷气出不去车外的热气进不来，制冷效果一级棒
柔软,无异味,非常舒适,颜色非常搭,价格实惠,弹性很好,做工精致,非常舒服,使驾驶的乐趣提升很多,很舒服,颈部再也不会空空的了,柔软度正好,靠上去很舒服,很新颖很时尚,棒棒哒,很舒服
用着还是比较软和舒服的，外面一层套子可以拆卸清洗，里面是类似记忆棉的材料，不过不是慢回弹的那种，总体来说性价比还不错，后来又买了一个