商品Cannondale Supersix Evo Carbon Disc Ultegra 公路自行车

新款Supersix Evo采用的是D形座管，这样的设计有助于平衡车架刚度，同时保持更经典的外观。据Cannondale称，这种D型座管的设计比以前的SuperSix EVO圆形座管设计，在时速30英里的速度下，能节省30瓦功率。

EVO更新的最大挑战之一是让自行车更舒适，更符合空气动力学，同时保持与上一代相同的重量。新款Evo其中一个最明显的变化是拥有了像Topstone Carbon那样的后上叉设计。目前，许多品牌都已经开始跟随这种后上叉下移的潮流，因为这样的设计已被证明更具空气动力学性能，同时也提高了车架的舒适度。

由于新款EVO仍然定位为竞赛类型，所以车架仍然使用具有侵略性的几何形状，但是STACK更高，比老款车架几何更短且更宽。新款EVO有八种尺寸，最小的四种尺寸适用于女性，女式车型的几何形状与Topstone Carbon一样，但车身更短，搭配的是更窄的弯把，更短的曲柄，坐垫与涂装都各不相同。