行业标杆全车配备超强算力的Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个多功能摄像头，可实现L2+级辅助驾驶，一路智能护航，尽享无忧之旅。
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电感数字虚拟座舱
执掌空间 坐观未来
极具未来感的立体3D风格，10.25英寸全液晶仪表盘配合11.6英寸中央控制屏，置身其间一切皆掌控。
巨幕全景天窗
斗转星移饱览艺境
超大全景天窗，犹如巨幕画卷如影随形。观雨赏月，无论昼夜行停，皆见旅途之美。
6/7座灵动私享空间
自由即舒适
奥迪在中国首款“Roadjet 陆地专机”概念车型，超长车身轴距带来三排6/7座宽适灵动的私享空间，媲美航空座舱的舒奢之选
超纵深行李箱空间
随行装备箱全收
无论何种空间用车场景，哪怕身份再多切换，随行装备一应俱全。
巨幕全景天窗
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超大全景天窗，犹如巨幕画卷如影随形。观雨赏月，无论昼夜行停，皆见旅途之美。
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奥迪在中国首款“Roadjet 陆地专机”概念车型，超长车身轴距带来三排6/7座宽适灵动的私享空间，媲美航空座舱的舒奢之选
超纵深行李箱空间
随行装备箱全收
无论何种空间用车场景，哪怕身份再多切换，随行装备一应俱全。
巨幕全景天窗
斗转星移饱览艺境
超大全景天窗，犹如巨幕画卷如影随形。观雨赏月，无论昼夜行停，皆见旅途之美。
陆地专机
超纵深行李箱
巨幕全景天窗
Audi Pro 领航套装
高能巡航守护旅程
全车配备超强算力的Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，3个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个多功能摄像头，可实现L2+级辅助驾驶，一路智能护航，尽享无忧之旅。
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我老婆的思维一般人理解不了，她从不买轿车，SUV都是挑比较重的买。我们家10年换了3辆车，每一辆都是SUV。我喜欢轿车，但老婆说SUV高大威猛，比轿车更安全，真是被她气死。老婆曾经在长城、别克4S店工作过一段时间，谈起车来比男人懂的都多，不佩服她都不行。2013年，我们花10万买了第一辆车，长城H6，当时我喜欢腾翼C50，但老婆非要买H6，我就让了步。买车第二年长城H6被－辆现代伊兰特追尾了，伊兰特前脸受损严重，H6反而没什么大问题。老婆自买自夸，说长城车就是结实，H6比伊兰特重，又比它高，肯定不吃亏，买SUV是正确的选择。我说H6油耗那么高也是正确选择？她说有得必有失，气的我无语。2016年初我们卖了H6，老婆看上了别克昂科威，我坚决反对，昂科威也是个油老虎，而且刚上市没两年，质量也不太稳定，我劝她买辆新本田雅阁，一是省油，二是车皮实。但老婆对日系车不感冒，说皮薄车轻，她没安全感，昂科威又重又大，配置还高，五星碰撞安全，开起来很放心，老美的碰撞测试是全世界最严格的，她卖美系车的，知根知底，叫我别瞎操心。我说你买车又不是用来撞的，安全驾驶才是最安全的。她反驳我说美国专家对车祸有研究分析的，SUV比起轿车更安全，而且SUV越大个越重的越安全，碰撞星级越高越安全，买车条件允许的话就要挑又大又重碰撞星级又高的。最终，还是把这辆昂科威买回了家。2020年，受不了昂克威的高油耗和小毛病不断，我们又换车了，买了辆二手奥迪Q5，亲戚家的，又是SUV。刚买不久，在高速上Q5就被一辆雪铁龙世嘉追尾了。世嘉前脸惨不忍睹，Q5除后保险杠受损外无大碍，两辆车人都没事，世嘉车主说当时他的车速可是接近90公里/小时的。这一次事故，Q5胜，我老婆在我面前又得瑟的不行，好像她是全世界最聪明的女人。我不太认可我老婆的说法，车祸五花八门，怎么就认定SUV一定会比轿车安全呢？轿车有轿车的长处，SUV有SUV的优势，我觉得安全驾驶才是王道，没有绝对安全的车。朋友们，这事你们怎么看？