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高颜值猎装旅行车的风格,修长优雅。

环保生活纯电动,绿色低碳。

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极氪001即此前领克ZER0的量产版,新车目前推出三款配置车型,分别是长续航双电机WE版、超长续航单电机WE版、超长续航双电机YOU版。

在动力方面,极氪001提供单电机、双电机两种选择,其中搭载的双电机最大功率400kW,百公里加速仅需3.8s,而单电机版本的百公里加速时间则为6.9s。

续航里程方面则提供86kwh和100kwh两种电池包容量,长续航双电机WE版、超长续航单电机WE版、超长续航双电机YOU版的NEDC续航里程分别为526km、712km、606km。除此之外,新车还支持最高360kW的快充,最快可以做到充电5分钟,续航里程增加120km,30%-80%充电时间仅需25分钟。

外观方面,极氪001基于SEA浩瀚架构打造,基本延续了概念车的造型设计。从前脸来看,我们会发现尽管001隶属于新品牌,但是其前脸还保留着浓浓的“领克”风。新车的车身长4970mm,宽1999mm,高1560mm,轴距达到了3005mm,采用了猎装旅行车的风格,在平滑线条的点缀下,显得修长且优雅。

内饰方面,和外观不同,极氪001的内饰非常“电动车”了。其内饰以简约为主基调,配备了一块15.4英寸的中控液晶屏,和一块8.8英寸的全液晶数显仪表盘,科技感十足。

规格 查看更多
动力类型
纯电
最高车速(km/h)
200
车型级别
中大型车
车身型式
电动机总功率(kW)
400
电动机总扭矩 (N.m)
768
变速箱类型
固定齿比
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  • 极氪001官方二手车(亲身经历)

    2020年买了一辆吉利icon,开到现在已经第三年了,心理下了种子(再买吉利的车我是**,主要原因还是车机+三缸抖动问题想换车了)2023年2月去试驾了特斯拉Model Y(悬挂还未升级的试驾车)预约试驾的当天本来不打算下定金的。第一:是觉得悬挂太硬,副驾和后排颠得很。第二:Model Y真不太好看。第三:25.99W已涨到26.19W,据说下个月又要涨价所以下了1000定金,反正锁定2个月,就是玩,结果然并...等等党输了,还想等的继续等4680)由于特斯拉一直没降价,那些某某帝老是推送极氪001对标特斯拉Model Y,越看越心动,从来没去过店里看过实车就盲订了官方二手车,预算也就30W,当时2023款有一卷到底的政策,算了一下除了送2W选装+电吸门+恒温空调+按摩座椅+通风+更软的座椅,20W免息政策,都对我不感冒。刚好又看到极氪自己的官方二手车有自己喜欢的配置。2021款跟2022款感觉应该是没有任何差距的,二手不用一直折腾买2021还是2022,实际是几乎没有差距,反倒是平台上架了2023款二手车,但是数量极其有限(27W起步,感觉不是很划算的样子)总共有三个版本WE版,ME版,YOU版,其中个人认为家用性价比最高的是WE100,6.9秒的百公里加速基本上秒杀很多同价位油车。WE86虽然也不错,3.8秒几乎在县城道路用不上少了14度电续航焦虑就出来了。能买YOU版一定别考虑ME版(废话,有多余的预算当然拉满啊)主要是YOU版当初每个月送1000度电,现在只送400度电(也勉强可以考虑一下)但是二手车就没有这种权益了!所以更不考虑YOU版!综上所述,24W的2022款极氪001,WE100,比新车便宜6.5W!他不香吗?(实际是二手车的行情应该只在20-22W左右,但是没有其他的售后权益,其次是不懂二手水深不深就直接考虑官二了)之所以买二手极氪001,主要是考虑明年结婚的话可能会换车,其次是新能源的贬值率比较高,虽然官方说自己保值率很高,写的85%,但到我手里的原价可是317000,一年的试驾车行驶7000公里,差不多一年打了一个75折主要是被2023款背刺降价,在这里感谢2023款我是重庆的,车在苏州,板车费到重庆交付中心4000元,到长沙交付中心2500元(额外申请补贴了2000运费相当于运费500)我到长沙的150元就到了。2023.3.27下定2023.4.18提车提车当天送了980元的脚垫(还标配了428元的植绒脚垫),露营车(送的好像不是官方569元那个,569那个轮子很大,实际送的很小)总共送了5000极分(500元)+2000度电(3月下定的活动)+每月送200度电(送12个月)现在没了,总的实际能当钱送的就有500+2000+2400=4900元,赠品估计也值600,保险花了5500……之所以这么久才来反馈,也是熟悉了快两个月了,咱们来说说优缺点吧。缺点:主副驾座椅塌陷(买之前都看过了,联合举报也闹赔偿了10W极分),拿去极氪家检查,只能更换海绵填充物和座椅皮,主副驾一共3000多,极氪家免费维修,已预约过几天更换。其次就是在4.2版本车机之前,真的是复杂又难用。现在还能接受,希望可以做更好(好像8月份魅族Flyme团队要来搞车机咯)优点:好看!电光蓝+21寸轮毂+雅马哈音响,100度电池把续航焦虑症算是解决了,期待以后能人均140度电池(加量不加价),官方标的里程741KM,跑高速100-120码大概1%=6KM,重庆温度跑高速能跑600-630KM,评测持续跑120码的话,续航达成率能达到55%也已经很不错了。未完待续......实在很困写不动了有问题你问我答重新编辑了一下,又发生了不愉快的事!重新编辑在新的一篇口水文章里去,马上更新

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    来自什么值得买
    2023-06-05
  • 极氪001,2023年改款,你背刺了吗?

    2023年的第一天,极氪001就发布了新款,新款取消了终身质保,公布了2022年全年交付量,共71941台,说它是30万左右的C级车最佳选择应该不会有人吐槽吧。2022年底买的车友,很多都说惨遭背刺,23年虽然没有终身质保,但是升级了内设还有车漆也免费了,终身质保改成6年15万公里,有车友说6年也差不多换新车了,所以终身质保其实没啥用,配置升级是真的背刺。我觉得看人吧,身边有朋友都买了,有说背刺的,有说花1万多个终身质保的值得,大家觉得到底背刺了吗?

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    来自什么值得买
    2023-01-03
  • 小Bimmer增购大吉利成为国家电网战略伙伴

    经过两个月的等待,现在是001和325长轴曜夜双持,倒不是完全因为油耗和保养问题投靠国家电网(但肯定有这部分因素,冬天400油钱基本上跑350KM)之前开了朋友的model3p对一脚电门的快感种了草,然而今年家里填了个小宝宝,想要个空间大一点的车,于是定了modely,然而T厂的车负面新闻频发,导致心里有些动摇,在被告知有现车以及各种补贴的情况下放弃转投了极氪。等了俩月告知可以提车,虽然没有了当时提3系的喜悦,但也被电车的科技感所吸引。大家都说G28没有之前那么纯粹的操控,但在我看来依旧是一台超级棒的车,再说回001,尺寸比3系大上一圈,但是底盘紧致,操控也很干脆,像个灵活的大胖子。在外面看来类似于轿车然而可能是由于电池增加了高度,还有22的大脚让我感觉有了SUV的坐高,这是不一样的。提车一周,开的也挺顺手的,我的是续航600+的ME版,冬天续航城区大概在460+,高速还没跑,之后会和大家汇报。关于车机,还是有些小问题,比如EVA不让我给它换个名字(总是说联网的时候再试),影院模式调座位的思路不清晰,香氛每次上车都得重新调以及方向盘加热关都关不掉等等。但是瑕不掩瑜,无可厚非001也是台好车。或者换个说法是一台适合我的车。如果你和我有同样的需求,家中添仔,因为工作需要市区每月通勤在1500-2000KM,有固定车位,猎装电车是一个不错的选择!

    42
    41
    来自什么值得买
    2022-12-20
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