硬核在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下,拥有1200匹超级马力,堪比第三代主战坦克,零百加速最快3.6秒,具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力,为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。
高端秀仰望U8豪华版全车座椅采用高级Nappa真皮,搭配高端的沙比利木,质地均匀、触感细腻,将纯天然原木的视觉纹理和指尖的触感展现得淋漓尽致。整车配备自然节气主题智能香氛系统和带有防遗忘提醒的压缩机冰箱,让乘坐品质更进一步。车速达到60km/h时,仰望U8豪华版车内噪声不超过55dB,打造图书馆级静谧舒享空间。整车搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响,共配备22个扬声器,打造7.1.4杜比全景声还原真实声场,超凡的NVH静谧性配合高品质音响为用户带来天籁般听觉享受。针对越野属性的需求,仰望U8豪华版中控台曲面屏下方采用的部分实体按键设计,可快速切换调节多种驾驶模式,加强了越野操控的便捷性和实用性。围绕视、听、嗅、味、触的感官,仰望U8豪华版的内饰设计让每一处都是极致的豪华体验。
猛士 M800 是一款中大型 SUV,共推出两款配置车型,M800 平顶版售价 87.9 万元,M800 高顶版售价 97.9 万元。外观设计:整体造型硬核,磨砂质感车漆,中网为蜂窝状,前包围设计独特,提升了接近角,两侧打孔处理,大灯组狭窄,机器盖有凹陷处理,力量感十足,辨识度高。车身尺寸方面,长宽高分别为 5136x2172x2063 毫米,轴距为 2950 毫米,整车体量感足,突出硬朗、平直设计元素,前后轮眉加宽,轮胎尺寸为 295/60 R20LT,车尾有两段式扰流板和小书包。内饰方面:现代感足,符合潮流,有三块吸睛的液晶屏幕,全液晶仪表尺寸为 12.3 英寸,中控屏幕尺寸为 15.6 英寸,副驾驶屏幕尺寸为 12.3 英寸,座椅采用 Nappa 真皮材质。动力系统:搭载增程式混动系统,由 1.5T 涡轮增压发动机 + 三电机组成,发动机最大功率为 145 千瓦(197 马力),电动机总功率为 600 千瓦。CLTC 纯电续航里程为 125 公里,综合续航里程为 750 公里,百公里加速时间为 6.76 秒,空气悬挂和三把差速锁为标配。
继威马,高合,天际等新能源车企相继倒下后,新能源销量倒数第一被极石强势拿下,周销量29辆,这个车企应该主业是做石头扫地机的?不过它这个位置并不稳,倒数第二和他只差三辆,所以还要继续努力,才能保持第一的排名。倒数第三则是大名鼎鼎的仰望,作为售价百万以上的豪车,这个销量倒是比较符合定位了,毕竟如果一直月销破千反而离谱,我估计以后这个是常态。倒数第四极越,这个是吉利和百度的产品,我觉得是被百度拖累了,互联网车企里这个名声太差了,还不如吉利单干。其他车企大家自己看吧,熟悉的名字不少,很多车企都是看一眼少一眼,随时可能从销量榜上消失。
先是百万级越野车比亚迪仰望u8月销破千,再有坦克700售价70+万3月销量2235台,太牛了,国产车冲击高端这就成了吗,我记得油车时代,国产车超过15万基本就没戏了,现在是真强啊,都抢夺宝马x5,奔驰gls,路虎揽胜的市场了。
大家好我是大树,仰望u7还没正式发布,官图就已经出来啦!遥记得当初仰望u8发布的时候在舞台上横着走以及u9原地起跳的壮观场面,不知道这次u7发布它能给大家整个什么活出来看着这外观设计基本就是和仰望u9如出一辙的家族式风格了,鉴于仰望u8的增程式动力平台,估计u7应该也会有增程和纯电双版本推出吧?该说不说比亚迪的技术虽强,但主攻磷酸铁锂的迪子在能量密度方面的弱势绝对不容忽视,易四方平台虽强但没有足够支撑车辆远航的电池系统的话肯定也是有遗憾的…看着隔壁友商的麒麟电池和半固态150度电池都已经在路上了,迪子会不会也憋了个电池方面的大招呢?如果这辆u7也是增程式的,您会考虑它么?
没想到天气预报现在那么准了,早上小雨以为没事,结果下午就开始慢慢变大,这时候真想买个四驱车啊,尤其是现在电驱的,太适合济南这种山区了,打算去试驾u8看看,听说还有雪地模式,努力赚钱吧,这辈子总要买一辆自己喜欢的车玩玩。