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商品MAHLE 马勒 LX2828 空气滤清器

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持续净洁,过滤杂质。
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行业标杆众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚

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马勒集团是汽车行业领先的全球开发伙伴与汽车零部件供应商。凭借用于内燃机及其外围设备的产品,以及面向电动车辆的解决方案,马勒涉足与动力总成和车载空调相关的所有关键领域——从发动机系统与零部件、滤清系统,到热管理系统。全世界每两辆车中,至少有一辆装备了马勒产品。在非公路领域如固定机组、移动机械、轨道交通,乃至船舶、航空等应用中,同样可以发现来自马勒的创新产品。 2015年,马勒全集团约76,000名员工创收约115亿欧元。至今,马勒已在全世界34个国家建立了170多个生产基地。分布于德国、英国、卢森堡、斯洛文尼亚、美国、巴西、日本、中国和印度的15个大型研发中心拥有约6,000名研发工程师和技术人员,致力于面向未来的创新交通解决方案的研究与开发。

马勒三滤产品尤其著名。本款三滤保养套装,含有空气滤、空调滤和机油滤,建议车辆里程在2、4、6万等偶数级别的值友保养使用。

马勒滤芯原材料采用了高品质的甲基纤维素过滤纸,预加温定形后完成干固提升其立体式抗张强度,可以尽量清除化合物和环境温度对滤膜的危害,保证畅顺地根据过滤纸,与此同时可以长期确保清理。

马勒空气滤清器,用于过滤空气中的粉尘、轮胎磨损颗粒等等,为发动机提供洁净的空气,以保障其正常工作,建议更换周期为8000-10000公里/次

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全网口碑(14) 写点评
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  • 又到一年保养季!

    大家好,本着该省省该花花的原则,对于汽车的空气滤芯和空调滤芯来说,我都是自己动手换的,方法也比较简单,教程网上也都有,相信大家看了之后都能自己完成。对于品牌的选择来说,我一直选择的是马勒这个牌子(绝对不是广告哈),因为第一次用的是马勒,感觉品质不错,就一直买的这个,也推荐给大家。换下来的滤芯还是挺脏的,给大家做下对比。两个滤芯换下来一共也才五六十块钱,相比店里动辄上百的费用,又省了一笔,哈哈哈😄

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    来自什么值得买
    04-16 09:20
  • 自己给爱车换空气滤芯到底有多便宜?

    首先求助值友们,4s店换空气滤芯到底多少钱?这个问题太难了,每次去4s店都不敢直视售后服务顾问的双眸,我们直接的交流简短而又直接。“只换机油就行”这句青涩难懂的语言想必困扰了顾问无数个难眠之夜……这一切的原因之一!就是这可气的马勒空气滤芯!竟然不到十一元包邮!!还有那可气的丰田!竟然只用两个卡口固定空气滤芯的盖子,还有防呆设计,好拆还好安!!曾在某个夜晚思索过一个问题。要把空滤换个新,拢共分几步?两步!1回复!2点赞!谢谢[害羞][害羞][害羞]说真的,亲爱的值友们。丰田4s店换个花冠的空气滤芯到底需要多少钱呢?我那个小车,买车时赠送30次保养优惠,小保养一次连工带料150元。5000公里或半年一次。其他的项目就没什么了解了。为了表示感谢,送各位一首诗《全世界的爱》 作者——周华健我们 都 期待找到 真爱如果少了爱世界 一片 空白一生的 最 爱甜蜜 的 爱不只我和你人人都分享路漫长的路曲折的路追求幸福我找到自已的路不要叫我停下来把心打打开带给你爱……

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    来自什么值得买
    2021-07-26
  • 4s店79元的一项保养,我网购6块钱搞定

    在我年轻还不懂事的时候,经常去4s店做保养。除了机油机滤更换,工作人员还会告诉我,我的空气滤芯脏啦,空调滤芯也脏啦,对车对人都不好,换掉吧,一个只要79,两个149,还包工费,安全健康最重要,我当然是果断给钱换。直到成为“老司机”,才从值友文章得知,空气过滤器格空调过滤器是非常容易更换的物件,小白看网上攻略也一分钟学会,根本不需要花工费。更关键是,自己买过滤器的价格,比4儿子店的划算太多!于是我趁值友爆料,果断下手囤货,适合我小车的这款马勒空气过滤器加空调过滤器一套只要19.9!折合空气过滤器才6.45元,真是性价比爆棚!这款马勒空气过滤器也是上次在店里换的款式,包装上有防伪码,里面的包装也很正经,应该是正品木有问题,里面过滤器还有多一层封装,质感不错。花了一分钟看一下网上攻略,很快就换下来了,对比新旧两款没发现4s店的有什么区别。也就是曾经花了79元的玩意,我现在6块钱,花了一分钟就搞定了,这不是性价比还有什么是[喜极而泣]感谢值得买让我省钱。

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    来自什么值得买
    2021-07-19
  • 东西配套,刚刚好装进去。

    来自天猫
    2021-06-24
  • 很好,很划算。比外面便宜太多,有需要再来

    来自天猫
    2021-06-24
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品牌
MAHLE/马勒
1287人关注
汽车配件品牌,为全球所有汽车制造商提供门类齐全的高质量产品。德国马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚,为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。马勒总是在汽车厂商新一代车型的开发阶段就介入支持,在量产应用中始终坚持持续改进。在赛车运动中的成功,不管是F1方程式还是勒芒拉力赛,都是马勒技术领先地位的体现。
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