高颜值
外观部分,全新电动MINI在造型轮廓上延续了MINI的家族化风格,同时在细节设计上又融入了现代化的设计元素,八边形黑色的前格栅采用了较为封闭的造型设计,看起来十分的精神,双色车身加悬浮式车顶让它的侧面看起来十分灵巧。
尾灯依旧采用经典的米字旗造型辨识度拉满,JCW套件版车尾顶部的空气动力套件看起来运动感十足,十分具有攻击性,相信尤其能够继续被小姐姐们所喜欢。同时,LED大灯带有多种模式,也可开启互动实现迎宾和告别动画。
尺寸方面,全新电动MINI COOPER长3858毫米、宽1756毫米、高1458毫米,轴距2526毫米,与前代车型相比全新车型的身材没有变大太多。
内饰部分大量采用了环保材质以及可二次回收的材料,设计上依然沿袭了经典的圆形中控屏幕元素,屏幕中还集成了MINI OS 9操作系统,拥不错的软件显示效果,共将推出8种“体验模式”——初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、派对模式以及游牧模式,每种都有特定的用户界面。只需一句“你好 MINI”即可唤醒语音助理,小助理可识别说话者的位置,实现打电话、导航、控制温度等功能。
空间必然不是MINI的强项,实用性也不会令人达到满意的程度,但是换个角度想想,能够不被市场所同化,坚持自己的品牌文化和定位,不妥协和随大流,这可能也是MINI精神的一种体现。
动力方面,入门版的MINI COOPER E搭载的是135kW(184马力)的电动机,配备40.7千瓦时的电池组,CLTC续航里程为456公里。高配版的MINI COOPER SE搭载的是160kW(218马力)的电动机,与之匹配的是54.2千瓦时的电池组,CLTC续航里程为452公里,0-100km/h加速6.7秒。
全新的电动MINI依然坚持好开的原则,除了“卡丁车模式”下,转向阻尼仍然偏大外,其他驾驶模式的转向力度已经不是负担了,但是转向的扎实感还在,不会有明显的电子转向助力的虚无和飘忽,而且转向的精准程度提升明显,转向比很小,用“指哪儿打哪儿”来形容并不为过。
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