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小米1A1C快充版车载充电器采用USB-A、USB-C双口输出,USB-C接口支持多种快充协议,可为小米10至尊纪念版提供100W MAX充电功率;USB-A接口支持多种快充协议,单独输出时可为智能设备提供18W MAX的快充,USB-A接口和USB-C接口可同时为两台智能设备充电,总功率可达68W MAX。配备USB自动匹配芯片,智能兼容电子设备。除了手机、笔记本电脑,还可以为手电筒、移动电源等户外常用的电子设备充电。
产品包装内含1米USB-C TO USB-C充电线,内置E-Marker芯片,可为手机、笔记本电脑、手电筒等USB-C接口的设备充电,搭配使用体验更佳。环形LED电源指示灯,方便夜景使用。不同充电功率显示不同颜色,充电状态、接口位置一目了然。
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现在手机动辄100W+,现在18W的不好意思说自己是快充吧。车载的充电器现在也有100W的,现在手机充电那么快,如果早上忘充电了,开着车去单位这一段路程就能把电充满了,所以还是自己买个快充吧,车上的功率都不会太大。
现在用的是小米平板5Pro 5G,其实用着挺好的,也不卡,也不能说很流畅,总之不是很卡,但是想换个牌子用,主要是不想用小米了,我手里这台小米13 Pro刚买来的时候,感觉特别好,续航也很强,也很轻薄,但自从更新了某一个版本之后就完了,小米总是莫名其妙的就会感觉不如以前好用了,用过红米5高配版,红米note4x,红米Note 5,用过三台小米6,两台小米MIX 2,还有K60u,小米10用过一台,小米10pro用过一台,红米K20 Pro用过两台,用过k30 5G,用过十好几台小米了,感觉最近几年系统越来越不行了,以前用miui的时候感觉真的很也不羡慕别人的,那时华为的系统给人的感觉就是一点儿也不灵动,ov的太封闭,没用过一加的当时,当时UI功能又多,别家做的也都不太好,最近几年越来越羡慕别人家的系统了,特别是橘子家的,之前买了一台neo3,感觉真的很好,也很喜欢,但是我有平板的需求,也需要插卡用,买了酷比魔方的平板感觉太垃圾了,最后看来看去除了苹果就是这台小米平板5pro5G,之前一直双持,用过苹果6s Plus,Xr,xsmax,11promax,12promax,13promax,后来工作原因单位不让用了,就没有再用过了。所以说除了苹果的平板,还有我用过的这两台,还有能插卡的好一点的了吗(顺道提一嘴,小米这个100w的车充是真好用)
旧的车载充电器就是小米的,用了7年了,一直没啥问题,只是双A的接口不支持快充。所以换了这个1A1C的接口。两个小米车载充电器拿在手上最大的感觉就是旧的是金属的,份量十足,而新的外壳是黑色的塑料外壳,很轻,心里感觉都不踏实,是不是偷工减料了。不过插在车上还是蛮好看的,有彩色指示灯光。1A1C支持最大PD18W充电,车上主要是给iPhone手机充电,所以也完全满足。旧的用了7年,希望新的也可以用这么久吧,之前买过一个杂牌PD快充坏了。
这个小米的车载充电器挺好用,已经用了一段时间了,比以前的老款增加了扩展接口这个做得不错,拿在手上分量很足,质量和做工都可以,电压很稳定。k50电竞版完美激活100w快充,但是只能c口单独使用是100w。得使用自带充电线或者5 A充电线。理论上小米红米手机只要支持100w以上的充电的都可以支持这个100w。
手机是小米手机,车载充电器当然选择小米车载充电器了,选别的品牌适配性,和充电协议能兼容,但是不能达到100快充和67w快充。这是是一款非常实用的汽车配件,它能够帮助在车上随时充电,体积小巧,方便携带。这意味着你可以随时携带车载充电器,车载充电器的安装也非常简单,只需要插入车辆的点烟器插座,就可以对车载充电器进行充电。