待完善
提示信息
小编会尽快审核，审核通过后会被收录在百科，供千万值友借鉴~
提示信息
动力类型
汽油
发动机
1.8T 211马力 L4
最高车速(km/h)
220
车型级别
紧凑SUV
工信部综合油耗(L/100km)
6.2
最大功率/最大扭矩
155kW/300N·m
车身型式
环保标准
国六
您的账号由于违反《什么值得买社区指导原则》，目前不能发布晒物。
我知道了
品牌
159人关注
PEUGEOT（标致）前身是Jean-Frédéric与Jean-Pierre II创办的家族钢铁产业，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等，至今已有两百多年的历史。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。
查看详情
同价位热门商品
同品牌热门商品
-
标致（PEUGEOT）DJANGO150cc SBC版国四电喷复古踏板摩托车 闪光银13800元起 -
标致【定金】标致摩托Speedfight4+ 150cc 水冷运动踏板摩托车 魅力红/冰雪白 定金13800元起 -
标致【定金】标致摩托Speedfight4+ 150cc 水冷运动踏板摩托车 地中海蓝/绚丽黄 定金13800元起 -
标致【定金】标致摩托Speedfight4+ 150cc 水冷运动踏板摩托车 高地绿/冰雪白 定金13800元起 -
标致（Peugeot）原厂刹车油制动液离合器油【DOT4】307/308/408/2008 950ml装57.5元起 -
标致（PEUGEOT）DJANGO150cc SBC版国四电喷复古踏板摩托车 星月白/地中海蓝13800元起
写点评
欢迎您为该产品撰写点评，请基于产品本身品质进行讨论。灌水、辱骂、黄牛等内容的留言一经发现将严肃处理。
*打分：
*推荐理由：
一句话描述：
（必填）
0 / 32
总评：
（必填）
0 / 500
*图片：
- 上传图片
图片限5张，5MB以下的jpg、png格式的图片。
作为一名资深法系车主，我还是觉得很多人不太懂法系车，不太懂扭力梁。首先是大家对扭力梁的偏见，很多人并不了解扭力梁，你让他说独悬的好，他也说不出来，他只知道人云亦云，别人说扭力梁不好他们就跟着说，其实哪里不好说不出来。扭力梁最大的问题就是一根连杆连接了两个轮子，可能会导致一个轮子有起伏时另一个轮子跟着起伏，导致空转。但这个问题很好解决，把连杆调的有软度就可以了，现在标雪就是这么解决的。所以扭力梁不是非独立悬挂，而是半独立悬挂，法系是可以做到跟独悬媲美的效果的，详见4008过交叉轴，有个日系四驱SUV都没能完成，我就不点名了。另外就是大家不熟知的，其实扭力梁的设定相当于一根防倾杆，这就是为什么很多独悬要加防倾杆的原因，而扭力梁不用，加了属于脱裤子放屁。至于有人说，法系的扭力梁都这么牛了，那独悬不是更牛了，这纯属逻辑混乱。法系能调好扭力梁是基于多年赛车和家用车的经验积累，而法系能不能调好独悬，从态度上来说我觉得没问题，但能否调好是能力问题，某种意义上独悬是要比扭力梁好调的。以标致508为例，毕竟五连杆独立后悬加铝合金后副车架，顶配加装了那个主动调节悬架软硬就更厉害了（法系车底盘真的是很牛，无论扭力梁还是多连杆）。当时换车本来是冲着508L激情版去，结果最后权衡再三买了4008GT。我老家小县城停车位稀缺，大家都把车倒到人行道上停，关键是那马路牙子又变态的高，换成轿车不是说上不去，而是上下这种变态高马路牙子比较危险，鬼知道哪天操作失误就给磕了底盘。5008GT据说是原汁原味的欧系底盘，可惜去年的时候价格没降下来，而且五座版有没有高配版本（2023款倒是有了），所以最后也把5008GT选项给pass掉了。现在对4008唯一不爽的就是后备箱空间，太小了，以前开13款408，那后备箱容积简直不要太大，一个A+级车居然有562L的后备箱，很能拉东西，现在4008后备箱比它足足小了100L，装不了多少了，放倒后排扩容的话跑长途又不安全，还有违章的风险。总之一句话，我们应该遵循事实，去试驾，结果会告诉我们哪个好，哪个不好。